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泰矽微电子4款产品再获车规认证！

盖世汽车童郜生 2023-01-10 18:00

继车规级双模智能表面单芯片SOC TCAE11 和TCAE31 之后，上海泰矽微又有4款产品于近期通过AEC-Q100 可靠性验证，这四款产品分别为用于多种传感器的高集成度信号链SoC TCA025 和通用MCU 产品TC01E，以及4通道和6通道IO 缓冲器TCIB04 和TCIB06。

随着汽车智能化和电动化发展，用于汽车的传感器类型和数量都有显著增加，上海泰矽微MCU+家族新成员车规级信号链MCU产品TCA025就是响应市场这一趋势开发的一款多功能高集成度单芯片方案。

TCA025 集成ARM Cortex M0 低功耗内核，片上除了集成64 KB eFlash 和8KB SRAM，以及标准的SPI， UART， I2C， LIN 通信接口外，针对传感器应用开发了以下特色外设：

高性能模拟外设：

● 高性能TIA跨阻放大器；Ib=50pA；Vos=3mV；可将微弱电流信号转换为电压信号，用于多种光电信号转换和电化学的催化还原微弱电流检测

● 2个OPA 和2个比较器，可以用于检测信号的高阶模拟滤波和信号比较

● 2级 PGA 和14bit SARADC用于宽动态信号放大和数字化，实现高精度的信号检测和处理，同时可用于系统电压电流等状态的监控

● VDAC 和IDAC 输出，用于参考电压或参考电流信号的产生和动态调节

● 9路PWM 脉宽调制输出，可以用于控制风扇，步进电机， LED 调光等执行机构

低功耗：

● 多种低功耗模式，Idle；Standby；Hibernate；Shutdown

● Deep Sleep功耗<1uA

● 支持TinyWork®工作模式，uA级平均工作电流，可以在传感器持续采样的过程中维持低功耗。

硬件加密：

TCA025 同时也支持AES-128 和SHA-256 硬件加密

得益于TCA025 的多种特色外设，可以灵活运用来实现多种类型的传感器产品。相比较于传统的分立MCU + 模拟前端的方案， TCA025 在体积，灵活性，成本方面可以做到优化，是车规级传感器的理想解决方案，可以支持的传感器类型不限于以下几种：

1.基于光电原理的传感器如PM2.5 等

PM2.5 颗粒物检测

2.惠斯通电桥

用于各种基于惠斯通电桥的压力，位移，位置检测等

3.电化学传感器

可以用于基于电化学的CO，NOX，VOC等有害气体检测

4.热电堆传感器如CO₂检测等

车规级MCU 近年来一直处于供应紧张状态，泰矽微另一款TC01E为通用MCU 产品为解决这一行业难题而生。TC01E可以作为通用产品广泛应用于汽车车灯，车门，尾门，车窗，天窗，后视镜，雨刷等不需要高算力的远端节点的控制。

TC01E产品特性

■ Cotex M0处理器@max 48Mhz

■ 64KBytes Flash，8KBytes SRAM

■ Deep Sleep功耗<1uA

■ 支持TinyWork®工作模式，uA级平均工作电流

■ 2个高性能OPA， 1MHZ 带宽

■ 2个比较器，1 MHz 带宽

■ 3个16位高级定时器支持互补PWM 脉宽调制输出

■ 支持AES128/256；SHA-1/2；TRNG等加密模块

■ 内置温度传感器，精度±2°C

■ 多种低功耗模式，Idle；Standby；Hibernate；Shutdown

■ AEC-Q100 Grade2

■ SPI，I2C， UART 等串口

■ 支持LIN 通讯接口

■ 26 GPIO

■ 供电电压范围：2.4V-3.6V

■ 工作温度-40-105°C

■ QFN-32 封装

泰矽微另外两款车规级产品TCIB04 和TCIB06 为4路和6路大电流IO 缓冲器。随着MCU 工艺向更高阶工艺发展，晶圆光罩成本显著增加，为了减小晶片面积降低成本，先进工艺MCU 在IO 驱动能力上明显下降，但有些应用场景需要IO 口有更高的驱动能力， TCIB04 和TCIB06 具备高达24mA 的IO 扇出能力，是需要大电流驱动能力应用场景的很好的补充。