上周，沃尔沃发布声明称，其将剥离内燃机业务，集中资本开发高性能电动系统，具体的手段就是，从Aurobay撤资，并将所持有的所有股份出售给吉利控股，一旦该交易完成，那么它将成为全球首家正式退出内燃机研制的车企。
近日，沃尔沃CEO骆文襟（Jim Rowan）在接受采访时表示，电动汽车最早将在2025年达到与同级别燃油车相同的定价，届时将有足够的技术来降低电池成本，新技术将促使电动汽车的电池更小，续航更长。
骆文襟称，电动汽车在平台与技术共享方面，为降低成本发挥了巨大作用。没有哪个行业可以长期依赖补贴，必须要做到性价比更高。
根据沃尔沃此前规划，2025年它将实现全面电气化，届时纯电车型占比将达到50%，其余为混动车型。
2030年成为纯电豪华车企，届时，该公司将仅销售纯电动车，在全球范围内淘汰所有搭载内燃机的汽车，包括混动车；而2040年力求成为气候零负荷标杆企业，所有纯电车型将只在线上进行销售。
而沃尔沃近日还发布了旗下全新纯电旗舰SUV车型EX90，EX90尺寸与XC90基本保持一致，该车在设计层面确实没有太惊艳的地方，反而是有种浓郁的传统车企风，不过它却承载着沃尔沃转型的重大历史使命。
该车是继XC40 Recharge和C40之后的第三款SUV，其后沃尔沃还将推出一款小型电动SUV，将于2023年亮相。
来源：快科技
作者：落木
本文地址：https://www.d1ev.com/news/qiye/189177
以上内容转载自快科技，目的在于传播更多信息，如有侵仅请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除，转载内容并不代表第一电动网（www.d1ev.com）立场。
文中图片源自互联网，如有侵权请联系admin#d1ev.com（#替换成@）删除。
先估价再买车，买的放心开的安心
您的询价信息
已经成功提交我们稍后会联系您进行报价!
京公网安备
11010502033163号