汽车行业正经历前所未有的变革，法雷奥也顺势提出推进电气化、加速实现ADAS、打造全域智能照明和重塑舱内体验四大发展战略。在智能座舱领域，法雷奥的解决方案可分为四类：交互式界面、座舱内环绕空间、增强现实与方向盘集成。

2022年10月26日，由NDE Automotive Group、盖世汽车主办，上海虹桥国际中央商务区管委会、上海闵行区人民政府指导，上海南虹桥投资开发（集团）有限公司协办的2022第十届汽车与环境创新论坛暨第十四届全球汽车产业峰会上，法雷奥中国首席技术官顾剑民提出：

“完全取消物理按键并非必然趋势，企业的目的不是把所有的物理按键取消，而是寻求成本、极简内饰、科技感、操作实用性和安全等多方面的平衡。”

顾剑民 法雷奥集团中国首席技术官

以下是演讲内容整理：

首先介绍下法雷奥，法雷奥是汽车零部件集成供应商，总部在法国巴黎，业务遍及全球。近年来，汽车行业正经历前所未有的变革，法雷奥也随之进行了适应性的变化，提出了四大发展方向：推进电气化、加速实现ADAS、打造全域智能照明和重塑舱内体验。

智能座舱的市场正处在飞速发展的态势，中国在其中占据了主要的市场份额。中国的客户也更愿意接受新产品和新技术，在智能座舱装配率上，中国也高于全球的平均水平。

法雷奥的诸多智能座舱的产品可以被分为四大平台：交互式界面、座舱内环绕空间、AR增强现实和方向盘集成。

具体来讲，首先是交互式界面，我们又称其为极简主义内饰的互动表面。由于电动车造型和燃油车不同，内饰造型也需要打造科技感。这不仅仅要求大屏化，还需要结合曲面屏、宽屏、多屏内容的无缝衔接、联动切换等。

法雷奥最近推出的新技术是数字化自然表面：在触发之前是纯自然表面，如木纹板，触发之后背灯会被点亮，等到手离开时会自动熄灭，既带来了科技感，也没有减少操作互动的便利性。我们不认为电动车需要取消所有物理按键，将操作都放在屏幕中，相反，保留部分物理按键，可以平衡科技感、操作实用性和安全等多方面的需求。

第二类是座舱内环绕空间，这部分主要有两类产品：DMS和IMS。DMS是驾驶员监控系统，主要是监控驾驶员的眼睛和神态，以保障安全作为主要目的，防止驾驶员因为疲倦或分心而发生交通事故，在国内法雷奥的驾驶员监控系统已经在长城品牌的车型上实现量产。IMS是座舱内监控系统，例如可以根据乘客的姿态进行安全带的自动预紧，而生命迹象监测系统，可以同时减少婴儿、宠物被遗忘在车内的悲剧发生。

通常来说，生命迹象监测系统主要依靠摄像头进行信息采集，但是摄像头有基本缺陷，容易出现椅背或安全座椅挡住摄像头的情况。法雷奥提出了基于毫米波雷达的儿童探测方案，毫米波雷达最大的特点和天生的优点在于可以探测到心跳和呼吸。如果婴儿卡在前后排座椅当中，或者安全座椅朝后安置，摄像头由于婴儿被遮挡无法采集信息，而毫米波雷达就没有这个问题。

第三类产品是AR增强现实。抬头显示最基础、也最早的产品是组合式CHUD，优点在于成本低，和挡风玻璃解耦开发，可以实现HUD脱离车型的移植。最近的产品多采用WHUD，即挡风玻璃抬头显示，更加现代化，显示面积较大。最新的或在研发的产品是增强现实ARHUD。

以上多数产品的核心目的仍在于提升驾驶安全，不论是DMS、手势控制、HUD、数字化自然表面或接下来会介绍的扭矩传感器，都是为了避免驾驶员嗜睡、分心、情绪波动的情况下发生意外危险。针对HUD，法雷奥的理念是，抬头显示不应该完全替代中控和仪表盘，而应该只投射与行车安全和导航相关的重要信息。如果将中控和仪表盘上的所有信息都投射在HUD上，反而会让驾驶员分心。

第四类产品是方向盘集成，包括方向盘开关、电子件和扭矩传感器。目前的一大趋势是，以特斯拉为代表的新势力车企希望尽量取消座舱内的物理按键，就我的看法而言，完全取消物理按键并非必然趋势，企业的目的不是把所有的物理按键取消，而是寻求成本、极简内饰、科技感、操作实用性和安全等多方面的平衡。比如物理按键可以进行盲操作，有反馈，这点就是大屏所无法达到的优势，也可以为安全驾驶保驾护航。

行业内多数车企使用扭矩传感器来探测在ADAS辅助驾驶模式下，驾驶员的手是否脱离方向盘，然后这可能会被部分车主通过方向盘上夹个桔子或挂瓶水所欺骗。法雷奥最新的技术是基于电容式探测原理，而且将方向盘加热功能和离手检测功能集成在一起，采用电容丝一体化设计，即同一个零部件分时共用，不会增加额外的物料成本。这种设计可以大幅减少滥用ADAS系统的用户数量，避免双手脱离方向盘造成的交通事故。

纵览人机交互的发展历史，当一百多年前奔驰发明汽车的时候，人机交互和智能座舱的概念都没有出现。之后，当仪表盘、速度表、里程表发明时，车与人仍然处在单向信息输出的阶段。直到7-80年代，双向信息输出的概念随着各种按键而逐渐出现。近年来，在大屏化、多屏化的趋势下，诸多物理按键逐渐退出座舱，极简的设计风格和科技感的交互表面受到市场的青睐。在我看来，打造极简和富有科技感的人机交互，使得造型和功能合二为一，同时坚持以人为本的理念，而非取消所有物理按键，这就是目前最大的发展潮流和趋势。

法雷奥紧抓这一趋势，从2011年就推出了如电容式触控在内的相应技术，深耕相关领域十多年，积累了丰富的行业经验。在这一过程中，创新是引领法雷奥技术产品发展的重要源动力，而创新的前提则是以终端用户需求为中心，发掘用户需求，打造安全、沉浸式的出行体验，提供以人为本的交互式解决方案，为打造更安全、更舒适的驾乘环境做出努力，这是法雷奥的愿景和使命。

返回第一电动网首页 >