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“大哥”回来了,闲人闪开,试驾路虎全新揽胜丨智驾开箱

AutoR智驾 YCC
分享 路虎揽胜这种自带光环的产品,关注度无需多言,不过伴随着超豪华品牌SUV的相继推出,曾经的“大哥”好像说出了那句名言:我不做大哥好多年。眼看江山易主,怎能拱手相让,所以全新揽胜来了!


车型:路虎全新揽胜 3.0 L6 400PS 典范加长版

价格:204.8万元

智能互联配置:InControl OS 2.0信息娱乐系统

智能驾驶配置:全地形进程控制、起步防滑辅助、涉水感应系统等

 

揽胜是一款大家耳熟能详的车,不仅历史悠久而且自带“光环”,所以很多人都将它视为自己心中的Dream Car。但是豪华SUV市场最近“井喷”式的发展,让快上市有10年的揽胜“力不从心”了,卧榻之侧岂容他人鼾睡,所以路虎全新揽胜来了,它将重回王位。

 

初看全新揽胜你会发现有很多似曾相识的感觉,说实话,要不说是全新换代,我都觉得是中期改款。但是,仔细一看你会发现变化很大。首先,全新揽胜诞生于路虎全新MLA-Flex豪华电气化架构。看似与老款相同的大灯,其实内在已经全面进化,内部配有120万个独立微小透镜的数字LED大灯,可以同时聚焦于16个物体,可提供高达500米的光束范围,并有效避免眩光。

 

来到车内,同样整体样式与老款大差不差,但是因为极简元素的出现,所以整个内饰氛围不仅豪华感进一步提升,而且通过先进技术、精湛工艺,让整个内饰的豪华感得到放大。

 

13.1英寸超窄边框的PivⅵPro高清曲面触控屏,采用无边框悬浮设计,嵌于仪表台中央,这块路虎有史以来最大的中控触摸屏,采用了触觉反馈功能。内置最新InControl OS 2.0信息娱乐系统,并且内部UI设计也是呼应了简约理念,各种菜单一目了然。

 

这台车动力单元,英杰力3.0L双增压发动机,搭配48V轻混,最大功率400Ps,峰值扭矩550Nm,0-100公里加速时间5.9秒。传动系统ZF 8AT。

来源:AutoR智驾

作者:YCC

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/188007

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