在产业变革大潮流下,汽车圈内越来越卷,初入者拼命“上位”,传统巨头则不断突破求变。在这场变革中,科技公司大陆集团的表现一直非常迅速果断,除了进行史上最大规模的组织架构调整外,近两年在业务和技术方向上也进行了深度细化,将触角渗透至新汽车各核心领域,并致力在每个领域做到极致。
■ 进一步细化汽车业务,全方位渗透智能出行领域
为更好适应市场发展趋势,自2022年1月1日起,大陆集团将集团正式划分为汽车、轮胎和康迪泰克三个子集团。与此同时,汽车子集团事业群进行了进一步细化调整:原自动驾驶及安全事业群划分为安全及动态控制和自动驾驶及出行两个事业群;原车联网及信息事业群分为车联网与架构,用户体验和智慧出行三个事业群。
图片来源:大陆集团
众所周知,自动驾驶和智慧交通是未来大势所趋。近年来,相关领域发展速度不断加快。据统计,2022上半年L2级智能网联汽车渗透率增长8.9个百分点,达32.4%。从上述汽车子集团五个事业群划分可以看出大陆集团新的战略方向,致力在自动驾驶和互联出行方向做到全方位渗透,同时技术上极致化拓展。
“架构调整的初衷是更好的适应市场的转型和发展。无论从中国市场还是全球市场的角度来看,这五大细分领域都是瞄准了市场发展的趋势和方向的。”大陆集团中国区总裁兼首席执行官汤恩先生在接受盖世汽车采访时表示。
凭借其调整后的战略和以市场为导向的组织架构,大陆集团迎来新的发展期。据官方财报数据显示,汽车子集团2022年第一季度订单总额超过58亿欧元;二季度订单额超过60亿欧元。
■ 加大技术研发投入,单一领域极致化发展
为满足新生态下的技术发展趋势,大陆集团在研发投入上不断加码。数据显示,2021年大陆集团在关键领域的研发支出约26亿欧元。
对于占据战略核心地位的中国市场,大陆集团在技术投入上更是动作频频。2021年,大陆集团在重庆成立软件与系统研发中心。今年9月,长春技术中心(CCTC)新研发办公楼正式启用。据了解,CCTC是目前大陆集团安全与动态控制事业群旗下被动安全与传感器事业部(PSS)的研发中心。
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无论汽车行业技术如何变革,安全始终是内核所在。现今,大陆集团赋予安全更多的定义,并单独为此成立事业群来专注发展。从产品方向看,安全与动态控制事业群涵盖汽车底盘及安全电子产品、传感器、电子悬架系统、线控制动和液压制动系统相关业务,基本都是目前市场上较为前瞻的技术。
CCTC新研发中心的成立是其在安全领域再度追求极致化的体现。据被动安全与传感器事业部中国区负责人姜少辉介绍,该技术中心配备的实验室拥有功能完备和技术先进的测试资源和设备,涵盖了整个产品开发周期的全功能测试需求,在满足自主研发产品开发和功能验证的同时,能够支持整个亚洲、欧洲和北美部分的研发验证工作。另值得一提的是,研发办公楼中还设有先进的自助设备、咖啡厅、健身房等便利设施,为员工打造舒心愉悦的工作环境。目前,CCTC已经拥有近400名研发人员,后期会持续扩大研发技术人才队伍,加大软件工程师的建设与培养。
CCTC办公场景图
“我们正沿着感知-规划-行动的创新道路迈向‘零愿景’的未来。这次启动长春技术中心新大楼,也是我们坚持扎根中国市场的决心,通过更专业和深度的行业及市场洞察,以雄厚的研发实力为快速发展的中国汽车市场带来前瞻性的创新技术与产品,以开放的态度与中国及亚洲客户合作,实现从中国辐射到全亚洲市场,为更多的消费者带来更全面的安全出行保障。”大陆集团安全与动态控制事业群中国区总裁霍斌先生表示。
■ 从未放弃电气化,技术触角多方延展
“此前总有人问在新能源汽车蓬勃发展的时候,大陆集团剥离了动力总成业务,现在在电气化方向还能有什么样的布局。事实上,我们从未放弃电气化,所有事业群都有支持电气化的产品。”霍斌说到。
霍斌以安全与动态控制事业群产品为例,介绍了部分用于电动汽车的创新技术:
首先,高电压电流传感器模块(CSM)可通过测量电流、温度并将其提供给电池管理系统,保护电池免受过载电流的影响,而且还将通过限制老化效应来帮助保持电池参数,目前该产品已在大陆长春工厂已经量产。
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此外,电池冲击检测(BID)系统采用轻型结构,可检测地板下的撞击,并在需要停车时提醒驾驶员,进而保护电池。此外,与目前的金属地板保护相比,该BID解决方案可以减少50%的重量。
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此外,专门针对L3+及无人驾驶场景设计的MK Cx HAD线控冗余制动系统,除了提供强大的制动性能外,得益于解耦系统及强大的软件算法,还能够实现全制动范围内的能量回收,延长电动车的续航里程。近期,该产品荣获盖世汽车“2022金辑奖·中国汽车新供应链百强”。
“不管是电气化还是智能化,顺应这两个大的趋势,我们在感知-规划-行动价值链中有完整的产品布局和组合。此外,我们认为完整的传感器、控制器及执行器的产品组合很重要,这是个系统性的解决方案,目前相关研发工作正在稳步有序推进,以支持我们整体在中国市场的发展。”霍斌说到。
总的来说,大陆集团的极致化发展让我们看到新的产业变革下,优秀者正在让自己变得更优秀,而这种主动去“卷”的做法,也正给企业带来新的希望和活力。
来源:盖世汽车
作者:任慧娟
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