交强险新车上险数据显示，9月国内新能源乘用车实现销量53.9万辆，同比增长70%，环比增长12.24%。其中EV车型销量40.69万辆，同比增长52.48%，增速有所回落；PHEV车型销量13.24万辆，受理想L9(参数|询价)、问界M7等新车拉动，较去年同期大幅增长了2.22倍。1-9月国内新能源乘用车累计销量355.58万辆，同比增长了108.5%。 

　　9月一大批新车进入大规模交付，包括海豹、理想L9、蔚来ET7、长安深蓝SL03、小鹏G9等等，新能源市场的高端化内卷愈演愈烈，而前两年热闹的微型车市场，眼看着宏光MINIEV久攻不下，车企推新车的热情也就下来了。9月Model Y销量冲到了4.6万，这个量迄今为止没有一款新能源车达到过，包括微型车，今年6月它还冲到了5.2万辆，服不服的，情况就这么个情况。

　　车企方面，比亚迪继续狂飙，新能源车市场份额超过了30%，随着海豹的交付以及护卫舰07的即将上市，比亚迪在紧凑型车、中型车市场的布局越发厚实，这两个细分市场无论是规模还是成长性都很高，比亚迪称霸的雄心摆这儿了。要说单车作战能力，那还是特斯拉最强，在30万-40万元这一消费区间几无对手，9月靠两款车夺得亚军，市场份额达到14.3%。极氪、岚图、长安深蓝也开始放量，但是步子还是有些慢，主流新势力梯队，哪吒领先，小鹏汽车暂时垫底，蔚来的单车销量最低。

　　再过两个月上海就将取消插混车型的免费绿牌政策，明年插混车型销量一定会受到影响，毕竟每个月的插混新车销量上海能占到12-15%，是最大的消费城市，所以今年剩下的几个月，插混将有一波冲量，不过，比亚迪插混车型已经不接年内新单了。没趁早下手的上海胖友，是不是已经后悔了？（图/文 汽车之家特约撰稿 王静波）

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