目前，5家造车新势力已经公布了各自7月的成绩单，从7月交付量看，最早出位的新势力三强“蔚小理”，全部被赶超，哪吒汽车成为7月新势力交付冠军，零跑汽车排在第二，小鹏第三，蔚来“垫底”。

　　与6月相比，哪吒和零跑都实现了增长，而小鹏、理想、蔚来的交付都出现环比下跌。

　　哪吒汽车7月共交付14037辆，同比增长133.5%，环比增长6.69%，值得一提的是，这里面有1382辆是交付到海外市场的。7月31日，基于“山海平台”打造的哪吒S正式上市，售价19.98万-33.88万元，将于今年四季度启动交付，零跑C01(参数|询价)则将于三季度上市。新车加持，哪吒下半年的销量有望再迎突破。

『哪吒S 2022款 纯电 650km 四驱大版』

　　零跑汽车凭零跑T03走量车型逆袭，7月交付12044辆，新势力中排名第二，同比增长177%，环比也增长6.97%。8月1日开始，零跑T03的星钻版、皓玉版、琥珀版、玛瑙版、耀金版5款车型开始涨价，涨价幅度在5600元-6600元，此次调价对2022款T03特别版无影响。

『零跑T03 2022款 特别版』

　　小鹏汽车在去年和今年上半年都拿下了新势力销冠，7月折戟，交付11524辆新车，同比增长43%，但环比下降了24.66%。7月底，小鹏汽车全系车型开始降价，不同车系降幅不等，基本在5000-10000元之间，打响了新能源车降价的第一枪。小鹏G9将在8月即将启动预订，9月正式上市，上市后很快启动交付。相信小鹏也能迎来销量的攀升。

『小鹏P7 2022款 480E』

　　理想汽车7月交付交付10422辆，同比增长21.3%，环比了下降19.98%。目前理想汽车的更多精力和产能分配应该是倾向于8月即将开启交付的理想L9。理想ONE自交付以来已累计交付19.49万辆，第20万辆日前在常州工厂正式下线，未来，理想汽车的产销重点将转向理想L9。

『理想L9 2022款 L9 Max版』

　　蔚来汽车在新势力排位赛中的成绩近来有些滑坡，7月共交付新车10052台，同比增长26.7%，环比下降了22.44%，在五级新势力中垫底。日前，“蔚来将推出第三品牌，价格或下探至10万元”的消息流出，尽管尚未有官方口径的信息发布，但是蔚来靠40多万的车走量已经不现实，今年上半年蔚来EC6和ES8两款车的销量分别下降了16%和15%，这在上半年的新能源市场上是非常少见的。

『蔚来ES6 2020款 430KM 签名版』

　　哪吒、零跑与“蔚小理”走的是完全不同的路径，哪吒V起售价5.99万元，零跑T03顶配也不到8万元，两家都是以低价车快速走量、换取市场，但这并非长久之计，哪吒和零跑需要走出以价换量的舒适区。

　　8月开始，“蔚小理”的全新车型也将陆续开始交付：小鹏G9即将开放预订，并于9月正式上市；理想L9将在8月底启动交付；蔚来的ES7、ET5的交付也定档在8月底9月初。无疑，下半年的竞争将更加激烈，无论是新势力还是整个新能源车市，一场骁战就在前方。（文/汽车之家 王静波）

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