8月1日起，恒大汽车首款车型恒驰5(参数|询价)开启大定，即预售阶段交了1000元订金的“小订”客户，补交9000元可转为一万元的“大定”客户，前一万名“大定”客户享有10000元抵20000元的购车优惠。

　　据恒驰汽车总裁刘永灼日前透露，恒驰5的市场反响非常好，“比预期还要好，恒驰大卖已成定局”。中国恒大7月29日公告称，自7月6日开启预售以来，截至公告日，恒驰5累计预售订单超过3.7万台。

　　不过，恒驰5预售成绩里或许少不了恒大物业员工的“贡献”。此前有报道称，恒大集团于7月11日组织物业板块及汽车板块相关高管开会，恒大董事局主席许家印在会上鼓励员工积极参与恒驰5销售，并分派了恒驰5销售考核任务。

　　 据了解，具体考核任务由各大区域细分到每个项目，具体销售考核指标根据小区业主数量决定。任务袭来，恒大物管人员化身汽车销售员，多名物业管家的朋友圈变成恒驰汽车的“广告专场”。向物业员工分派卖车指标与恒大推行的“全员营销”一脉相承，从卖房到卖理财产品，全员营销几乎是恒大员工难以避免的游戏规则。

　　恒大小区物业中心门口、楼栋入口处均贴有恒驰5的广告，不过不同小区的销售任务或有所差异。广州海珠区某恒大小区物业人员称，因为卖车还未“破0”，为完成任务自掏腰包1000元预订了一单，亦有同事预订了2-4单不等。

　　另有恒大某小区物业人员称，“目前只是要求在朋友圈发发广告，领导还没讲具体的销售任务，也没要求我们强推，但后面（是否会下达售车指标）就不知道了。”

　　然而，恒驰5开启了大定，有买家却选择退订，有消费者就在8月1日当天发起了退订，如无意外，1000元“小订”订金将于8月底退回。因为“担心转成‘大定’不易退款，所以申请了退‘小订’。”

　　 在某二手交易平台上，已出现多个炒卖恒驰5前一万名名额的帖子。其中，一位卖家拟以2000元转让恒驰5资格号，另一位卖家则称“多订了1辆”，拟以5000元转让购车资格，“1万抵2万”是他们的卖点。从发布的订单信息看，上述卖家均为付款1000元的“小订”客户。

　　不过，恒驰要真正实现大卖，难度不小，恒大目前的状况给恒驰5的销售带来不小阻力，不少网友表示：“买恒大的东西，要一手交钱一手交货”，恒大物业工作人员也表示，不少业主对恒驰是否能顺利交车及退车退款等承诺有所顾虑。（信息来源：财联社；编译/汽车之家 王静波）

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