汽车产业作为我国国民经济的支柱产业之一，在过去近30年间一直处于高增长的状态。但随着销量的冲高回落和人均汽车保有量的增加，加之公域流量见顶，中国汽车市场逐渐已经结束了以往以增量为主的粗放式增长期，正式进入存量时代。

而随着汽车市场进入存量时代，车企间的竞争也进一步升级，产品已然不是衡量实力的唯一标准，拥有优质的体系力才是更大的制胜法宝售后服务等的重要性越来越明显。

入华28载的宝马自然是深谙此道。

它深知，一个优秀的汽车品牌，除产品要在设计、品质、性能等方面获得用户的认可外，服务口碑也是重要指标--它能够积累客户，赢得用户的信赖，进而赢得稳定的市场。因此，除了前线优秀产品的投放，宝马多年来也积极布局售后体系--零件配送中心，并且成效显著。

第七个，在宁波

7月20日，宝马在华第七个零件配送中心--宁波零件配送中心正式开业。

据悉，正式投入运营后，宁波零件配送中心将成为宝马在华最大的零件仓库，承担全国81家经销店的售后零件供应业务，惠及全国百万车主，进一步完善宝马在中国本土化物流网络，以实际行动贯彻“家在中国”的发展目标。

我们都知道，可持续发展战略一直以来都是宝马重要的企业战略。而作为宝马在华第二个“绿色库房”，宁波零件配送中心正式开业体现了宝马在可持续发展方面的坚定决心。

一年前的七月， 净使用面积达4.8万平米的宝马合肥零件配送中心正式开业。这是宝马在中国的第六个零件配送中心，也是宝马在中国首个“绿色库房”。这个配送中心投入运营之后将辐射安徽、河南、湖北等中部七个省份，预计将占全国出货量的14%。

一年后的今天，继合肥零件配送中心之后，宁波零件配送中心作为宝马在中国市场中第一个以更高环保标准——LEED（Leadership in Energy and Environmental Design能源与环境设计先锋）银级标准建造的零件仓库，已然建成并投入使用。

与此同时，宁波零件配送中心投入运营后，也将成为宝马在国内最大的零件仓库，有效物流面积达到63,000平方米，业务量占到全国的18%。

它不仅可以深度服务浙江省的经销商与客户，为未来宝马继续深耕中国本土化物流网络布局提供了更多可能性，更缓解了上海、北京、佛山配送中心的仓储压力，为未来五年内宝马在中国国内的物流网络布局创造了更大的空间。

自此，包括现在宁波开业的这个配送中心，宝马在中国将共有7个配送中心，它们分别在北京、上海、佛山、成都、沈阳、合肥，宁波，覆盖全国五大销售区，总零件仓储面积将达到36万平米，为国内数百家经销商提供更加高效并及时的零件供应。

宁波零件配送中心的建成，进一步完善了宝马在中国本土化物流网络，将有效提升宝马售后零件配送的能力和效率，从而节省经销商和客户的时间成本，增强客户对宝马品牌的认可。

同时，责任是前行的动力，为企业可持续发展注入源源不断的活力。

作为一个对可持续未来负责任的品牌，宁波零件配送中心开业的背后是宝马希望将绿色、便捷和愉悦的服务传递给更多消费者，与客户共同践行社会责任，创造更加可持续的美好生活。

“LEED”的过人之处

宁波零件配送中心是继合肥零件配送中心之后，宝马在中国市场中第一个以更高环保标准——LEED（Leadership in Energy and Environmental Design能源与环境设计先锋）银级标准建造的零件仓库。

从建设之初，宁波零件配送中心便进行了节水、节能等方面的精心设计和考量。

因此，它有着优质的室内空气质量，充足的采光、通风条件，选购节能风机、水泵、LED照明还有动作感应系统优化能源利用，为了把减碳节能落实到每一处细节当中。

通过屋面雨水收集系统，雨水在仓库顶部被回收，储存在专门设置的水箱内，用于宝马所在的6栋仓库建筑的室内冲洗、室外灌溉及消防应急，预计每年将节省4,594立方米以上的用水量，真正做到100%的室外节水和75.8%以上的室内节水。

在节能方面，所有建筑使用LED照明，确保高发光效率和低照明功率密度。

仓库内部照明采用区域控制和定时控制结合的方式，控制根据不同工作区域，及使用时间需求进行编程控制。自然采光的设计和动作感应LED照明系统的使用，显著降低了能源消耗，极大地减轻了仓储运营所产生的碳足迹。宝马已在国际零件运输中更多采用中欧班列的铁路运输，并计划在未来将更多新能源卡车引入本地物流配送资源中。

通过绿色仓储、绿色零件运输与包装、零件回收再利用等一系列售后可持续举措，践行节能减排可持续战略，宝马努力成为再利用、再循环和再制造在中国的行业领先。

除了“绿色”，宁波零件配送中心还以“智慧”著称。

如在零件运输方面，宝马致力于将售后零件物流环节的运输距离降到最低——通过循环配送路径规划方式，将运输距离、时效、有效载荷、车辆等因素纳入综合考量，向特定范围内的经销商进行配送。

宁波零件配送中心将能够提供50%覆盖经销商当日达、浙江省内全部经销商次日达的物流服务。不仅如此，宝马未来将会持续提升零件供应的本地化程度，以减少国际运输的需求，精细化服务本地车主，以最智慧的方式高效智能服务本地客户。

在仓储管理方面，顺应新数字化物流行业的升级需求，从入库到出库，从信息流到物流，每一个流程作流，每一个细节都做了严格的认证和分析。

宝马运用了行业领先的VNA（Very Narrow Aisle超窄通道技术）等解决方案，确保仓库内各个零部件能够更加准确地运送到不同的定点仓储区域。

精细化地分发及仓储，在确保运转效率的同时，也保证了零件的存放安全。自动传输系统的使用，让宝马宁波零件配送中心在前期多种备选布置方案中，实现了最少触碰次数、最短零件移动距离和最快出库速度，进一步达成了高效运作的目标。

返回第一电动网首页 >