6月29日，英国金融时报《financial times》29日刊登了一则新闻，标题为“大众首席执行官称，到2025年，这家汽车制造商将超越‘疲软’的特斯拉”。新闻中介绍到，大众迪斯对其员工表示，要趁特斯拉生产面临瓶颈之际急起直追，再过三年超越最大劲敌，成为全球最大电动车制造商。
近期，特斯拉进行了大批量裁员和降薪，以缓解美国经济危机、特斯拉得州/柏林两大工厂盈亏、以及特斯拉供应链问题。6月底，特斯拉还关闭了其位于加州的一家工厂，同时解雇了公司位于加州圣马特奥市（San Mateo）自动驾驶（Autopilot）团队近200名员工。
尽管如此，但特斯拉上海工厂依旧挑起大梁，7 月的前两周暂停上海的大部分生产以升级工厂，升级后将达到每周生产 22,000 辆 MIC 汽车的目标（每周 8,000 辆Model 3和 14,000辆Model Y或每天 1,200 辆 Model 3 和 2,000 辆 Model Y）的目标。按照推算，特斯拉全球产量整体还是处于上升状态，并不会影响其年销售150万辆目标。
然而，大众汽车计划今年在全球销售70万辆电动车，还不到马斯克所提特斯拉可达150万辆的一半。
迪斯这次展现信心，不同于他上个月在金融时报会议上的调论。当时他表示，大众不太容易实现2025年成为成全球最大电动车制造商。迪斯可能是想借此提醒和激励员工，只有坚定转型的决心，才能让大众汽车集团在今天、明天和后天都是世界上最成功的汽车公司之一。今年是大众汽车集团进入电动化转型的第六年，也是最需要出成绩的一年。
来源：第一电动网
作者：王颖萍
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