据媒体援引知情人士的话报道称，特斯拉已关闭了加州一处研发设施，并裁掉了数百名自动辅助驾驶系统 (Autopilot) 团队的员工。这是该公司大面积裁员中规模较大的一次。

消息人士称，被裁员工周二已得到裁员通知。被裁团队负责评估与自动驾驶汽车辅助功能有关的客户车辆数据，并进行数据标记。

团队所在的办公室共有350名员工左右，本次约有200名工人被裁，其中许多都是数据标注专家，包括正式雇员和合同工，另有一些员工被转移到附近的一处办公室。

特斯拉正从近年来的快速招聘中抽身。过去几年，特斯拉在奥斯汀和柏林等地建立了好几家新工厂，快速扩张下，公司在全球的员工数量已增至大约10万人。

经济衰退预期下 特斯拉转向“节流”

本月初，特斯拉CEO埃隆・马斯克在一封电子邮件中告诉特斯拉高管，他对经济有一种“非常糟糕的感觉”，公司需要裁员约10%，并“暂停全球所有招聘”。

此话不仅让员工们大惊失色，也出乎外界意料。

不过，马斯克后来澄清称，特斯拉将在未来三个月削减10%的受薪（正式）员工，同时雇佣更多小时工。他表示，这意味着特斯拉裁员计划将影响整体员工数量的约3.5%，实际裁员数并“不是超级庞大”。

在近日的一场活动中，当被问及经济陷入衰退的前景时，马斯克表示，这“在某个时候是不可避免的”，问题在于这种情况何时会发生。

他强调称，近期发生经济衰退的可能性要比不发生经济衰退“更大”。

近几年特斯拉的销量和收入不断增长，已稳坐电动汽车领域的头把交椅。截至今年一季度，特斯拉已连续五个季度营收超过100亿美元大关，连续三个季度营收创单季历史新高，连续11个季度实现正盈利。

但是随着全球供应链压力持续，原材料成本飙升，以及美联储激进加息下经济衰退担忧加剧，特斯拉想要在这样的大环境下保持亮眼成绩存在挑战。马斯克今年曾多次抱怨，该公司面临巨大的通胀压力。

值得注意的是，特斯拉近期的裁员行动主要集中在增长过快的领域。例如一些人力资源员工和软件工程师已被裁员。在某些情况下，裁员也波及到一些刚刚在该公司工作几周的新员工。

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