虽说重庆车展正在进行的如火如荼,但小编依然沉浸在过去几天的热点事件中无法自拔。
一个就是 理想L9上市引起业内的广泛探讨,另一个是蔚来总部发生意外事故,造成两名试车员死亡,两者均引发了巨大的舆论风潮,并且一浪接着一浪。作为年薪500万以内最好的汽车编辑,小编早已看透了一切,接下来且听小编深入剖析这两个事件,事先声明,剖析过程纯属YY,如有雷同,实属巧合。
理想L9是不是500万内最好的家用SUV,小编无法给出明确的答案,但小编可以肯定的是该车绝对是500万以内,不!是2千万以内最适合年轻奶爸的车型。
表面上看,理想L9拥有大空间,并且座椅较为舒适还带有座椅加热功能,随处可见的大屏也可以让孩子的动画片有了着落,一个“父慈子孝”的出游画面展现在眼前。
毫不夸张的说,这样理想中的画面是给媳妇和外人看的,毕竟财政大权在媳妇手里,说动媳妇才能将新车拿到手,而对毫不知情的外人看来,买理想L9的奶爸,一定是超有爱心,能够肩负起带娃责任的超级奶爸。
而实际来讲,最暗爽的就是这批奶爸。试想一下,对一个普通家庭而言,一家老小集体出行的机会一年能有几次?车子是不是更多的用来上下班代步、接娃上下学等等,这其中暗含了一个最主要的因素,就是奶爸是与车子呆在一起时间最长的人,再加上不少男人都有在停车场“躺平”,思考人生的习惯,这些现象都在向世人说明“车子是男人的私人空间”。
理想L9可以躺平,还可以链接Switch的特性,不就是为诸多奶爸制造了一个可以移动的游戏厅么?再加上90后诸多成为了奶爸的主体,他们是在电子游戏成长起来的一代,这样一个可移动的游戏厅,与小时候街头巷尾的“黑网吧”的吸引力有过之而无不及。
即营造了一个慈父的人设,有可以随时随地暗爽的撸几把游戏,众多年轻的奶爸怎能抵御这样“名利双收”的诱惑呢?
正中下怀的产品定位,是理想L9的过人之处,也是李想本人最强产品经理的最好诠释,不过在小编看来,李想不单单是一个产品经理,他还懂传播、知道怎样传播自己。
回看L9的发布,传播效果无疑是成功的,其中暗含了两个传播点,一是500万以内的设定,引起了业内的广泛讨论,是褒扬也好,是摒弃也罢,L9的声量得到了无限的扩大,这无疑是李想最想看到的;其次,发布会当中“司机低人一等”的设定,被人“恶意剪辑”,又引出了关于“人权”的探讨,虽说李想“低头认错”,但L9上市事件的后续传播得到了维持,所以“司机低人一等”事件,到底是被人恶意剪辑,还是李想早已埋下的传播点,是一个值得反思的问题。
与李想相比,蔚来总部发生的意外事故的后续传播有些令人意外,6月22日17时20分左右,一辆蔚来测试车辆从上海创新港停车楼三层坠落,造成两名数字座舱测试人员罹难。次日,有关事故的图片、视频在各大微信群疯狂流传。
蔚来回应表示,两名罹难人员,一名为蔚来同事,另一名为合作伙伴员工。“我们对这次意外非常痛心,对罹难的同事和合作伙伴员工表示深切哀悼。公司已经成立专门的小组,帮助家属处理善后事宜。事故发生后,公司第一时间协同公安部门启动了事故原因调查分析程序。根据对现场情况的分析可以初步确认,这是一起意外事故,与车辆本身没有关系。”
正是结尾这一句“这是一起意外事故,与车辆本身没有关系。”引发了网友的激烈声讨,虽说蔚来删除了这次回应,重新组织语言,将与车辆无关的阐述放在了文中,但依然未能消除网友的质疑,再加上企业传播高级总监马麟的疑似回应,更是给蔚来贴上了“冷血”的标签。
马麟称:第一句,感谢大家,喷也好,提意见也好,都是为蔚来好,如果这个都不能感受到,我不配在这个位子上。第二句,什么时候发声,能不能发声,有具体的原因;话怎么说,那句话该说不该说,都考量过,有各种原因,当然不管什么原因。我的考量看起来不全面,不对;大家的意见,是对的。第三句,公司上下都很难过,绝不是冷冰冰的,都是我的责任,我们持续改进。第四句,水军搞不倒我。
虽说暂不清楚这是不是马麟的相关回应,但从整个事件来看,蔚来的处理方式就存在一些问题。倘若小编来操作此次危机公关,首先以蔚来的名义出一个相关声明,把事情的前因后果介绍清楚,消除信息不对等引发的舆论猜忌,其次,以李斌等高管的名义发声,愧疚、悔恨、自责将情感拉满,给网友一个情感宣泄口,这样一个偏正式、一个偏情感的回应组合就能形成,舆论风向大概率会朝着更有利于蔚来的方向转移。
至于马麟的回应,应该针对此次回应再进行回应,高高在上的姿态是为自己“树敌”的根本,水军的妄想也不是此次事件的主要矛盾,所以放平姿态、解决问题才是消除舆论危机的正途。
看到这里500万以内最好汽车编辑的称号是不是非小编莫属呢?
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