当前新能源市场确实成为中国车市的重要马车，无论是势头上的闪光点，还是销量层面的助力，把握住新能源机会，成为每家汽车公司的重要任务。

作为自主头部车企，吉利在新能源领域的布局和成果，逐步体现出来，并呈现出多点开花、快速发展的势头。6月7日，吉利发布了5月份的销量数据，在疫情影响的大背景下，该月销量为89070辆，环比上月有23.5%的增幅，但是最亮点的地方还在于新能源销量和渗透率的再创新高。

数据显示，吉利5月新能源销量达到19619辆，同比增长304%，新能源销量占比达到总销量的22%。其中纯电车型销量15716辆，同比增长424%；插电式混动车型销量3903辆，同比增长111%。

特别是在4-5月份疫情影响、供应链紧张的情况下，取得翻倍的增长确实难得，同时也体现出，随着吉利、几何、睿蓝、领克、极氪等品牌的多点开花，吉利在新能源领域逐步迎来了更加光辉的时刻。

首先是吉利品牌，作为吉利销量最大的阵营，是吉利汽车品牌发展的核心阵地和基础，这一部分市场的坚守对吉利在新能源市场的开拓非常重要。5月吉利品牌销量达到60404辆，其中中国星高端系列销量14157辆，占比吉利品牌份额超过20%，累计销量也突破了36万辆，成为拉动品牌向上名副其实的火车头。

帝豪、双博、双缤三大核心家族分别贡献了15060辆、11401辆与14618辆，是品牌体量的重要支撑。新产品方面，搭载全新一代吉利劲擎1.5TD高效动力系统的缤瑞COOL已经上市，将对吉利年轻化产品阵营带去更多销量助力。

其次是新能源品牌几何，5月份销量达到8967辆，同比增长199%，非常可观，包括今年1-5月4.2万辆的累计销量，增幅达到349%，势头不错。作为当下吉利汽车新能源阵地的核心走量品牌，几何的市场表现决定着吉利的新能源发展水平。

好在最近几何预售了全新的青春精品纯电SUV几何E，8.78-10.48万元的预售价格，覆盖了入门级新能源市场，而在这个价位区间里，精品化的新能源车型竞争对手并不多，有望在今年下半年取得不错的销量增长，将助力几何品牌单月平均销量保持在万辆以上的水平。

再次就是新一代换电出行新势能睿蓝汽车，5月销量4030辆，环比增长34%，实现连续三个月环比上涨的强劲态势。截至今年5月，睿蓝累计销量12356辆，重新定义新能源补能自由。

作为吉利新能源体系中换电部分的探索者，换电市场的布局对推动新能源多元化选择具有重要意义，而睿蓝汽车趋向良好的市场表现，对吉利新能源战略持续推进，也将带去更加积极的作用和影响。

另外的亮点就是领克，5月领克品牌销量达到11339辆，环比上月有10%的复苏。最值得一提的是，领克09至去年10月开始交付以来，累计交付量正式突破万辆，作为单车均价突破30万元的领克09，交付万辆的突破，则进一步彰显领克造车实力与品牌高价值能力，推动领克品牌再造新高端。

当然领克的高端也不止于此，6月6日，领克在春夏发布会正式推出领克智能电混Lynk E-Motive技术，这意味着领克将全面发力新能源、提速电气化进程，进一步将品牌价值进行升维，并渗透至大众、丰田最核心的细分市场。而首发亮相的新能源概念车The Next Day，既是领克智能电混技术的重要载体，也是领克都市对立美学设计语言的一次全新演绎，让“混动”拥有更具个性的表达。

根据规划，领克智能电混车型将率先采用2.0TD发动机+多电机驱动组合，高性能后驱电机赋能领克独有的智能电四驱系统，应用于高端新能源产品，以更性能、更智能、更个性的多元化产品布局高端混动市场。另外，今年领克将推出4款搭载Lynk E-Motive技术的产品，未来两年内还会再推3款；到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品电气化。

再次就是极氪，5月极氪001交付4330台，环比增长102.6%，创单月交付新高。截至5月，极氪累计交付量20715台，突破20000辆仅用时217天，整体交付提速、持续向好态势明显。5月，极氪新增19家门店，45座自建充电站，5000余个第三方充电终端。5月28日，极氪第100家门店在成都开业。

交付和各项服务的快速构建落地，背后体现出极氪生产制造、交付服务、用户生态等各项体系运转变得更加顺畅和稳固，且随着用户群体的逐步扩大，极氪001产品力和口碑逐步传递开来，源源不断的订单和用户正在聚拢，让极氪品牌变得更加厚重，走得更加稳健。

最后是海外出口市场方面的持续壮大。Just-Auto的最新数据显示，中国在2021年累计出口汽车数量首次突破200万辆，已经成为全球第三大汽车出口国，仅次于382万辆的日本和230万辆的德国。有专家认为，如果疫情之后仍能保持此前良好的势头，今年中国整车出口量有可能超越德国。

反馈在吉利汽车层面，汽车出口也是处于持续向好的局面。5月吉利海外市场销量15755辆，同比增长52%。今年前5个月，吉利海外出口销量已经达到64776辆，同比增长40%。截至5月底，吉利汽车业务足迹覆盖至35个国家，海外销售和售后网点达到283家。

Tugella（星越S）、Geometry C（几何C）、Coolray（缤越）等产品纷纷成为海外热销产品。其中星越S拿下了沙特该车型细分市场第一，几何C位居以色列纯电细分市场第一，并在1-5月以22%市占率实现车型和品牌在纯电细分市场的双料第一。

新产品还持续在海外多地上市，Okavango（豪越）登陆哥斯达黎加、Emgrand（第四代帝豪）登陆沙特、Coolray（缤越）车型登陆巴拿马及巴林，海外市场持续扩张。而5月15日，3253台新车包船发往中东市场，创造吉利海外出口近十年来最大单次出运量纪录。其中Monjaro（星越L）首次出口海外，Emgrand（第四代帝豪）首次出口中东。

从历月的销量数据可以发现，随着新能源领域车型销量持续攀升以及“智能吉利2025”战略的陆续落地，吉利整体新能源、智能化转型已经迈入新发展阶段，同时也推动着吉利在高质量发展赛道上，持续创造新的价值。

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