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日产2021财年扭亏为盈,净收益2155亿日元

盖世汽车 占亚娥

盖世汽车讯 在刚刚过去的2021财年(2021年4月1日-2022年3月31日),日产汽车克服了疫情和半导体危机,三年来首次实现全年盈利,突显出日产在经历了一段管理动荡时期后,在恢复财务健康方面取得了进展。

2021财年,日产汽车公司实现合并净收入为8.42万亿日元,同比增长7.1%;经营利润为2,473亿日元,抹去了亏损;经营利润率为2.9%,超过了公司首席执行官内田诚(Makoto Uchida)在其中期复兴计划中设定的2%的目标;净收益为2,155亿日元,而2020财年为亏损4,487亿日元。

在2021财年第四财季(2022年1月至3月),日产汽车营收为2.27万亿日元,同比出现10.8%的跌幅;但就经营利润而言,日产汽车成功实现560亿日元的利润,而2020年同期亏损190亿日元;净收益也成功扭亏为盈,为142亿日元。

尽管新冠疫情持续蔓延、芯片供应短缺、原材料价格上涨等外部因素不利,激增的销量和有利的汇率抵消了部分不良影响。同时,受益于美国市场的有利条件以及全球销售质量的不断改善,促进了主力新车型单车净收入的显著增长,极大提升了日产的盈利能力。

日产2021财年扭亏为盈,净收益2155亿日元

中间为内田诚;图片来源:日产

对此内田诚却表示,“我们只是站在了起跑线上。”内田诚在2020年公布了Nissan Next中期计划,重点是削减固定成本、削减产能、推出新产品和提高单车收入。该计划将在截至2024年3月31日的财年结束,但在许多方面日产都领先于计划。日产已将全球产能削减20%,将车型数量削减15%,并削减了3,500亿日元的固定成本。2021财年的扭亏为盈是Nissan Next计划一个重要的里程碑。

展望2022财年(2022.4.1-2023.3.31),日产预计其全球销量将同比上涨3.2%至400万辆,营收将同比大增19%至10万亿日元,营业利润将同比微增1.1%至2500亿日元,不过净收益会有所下降。

《车企业务研究报告》

来源:盖世汽车

作者:占亚娥

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/174951

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