5月9日，AutoX发布首个大型RoboTaxi运营中心网络，首批包含10座大型运营中心，分别坐落于深圳、上海、广州、北京等一线城市，专为大规模RoboTaxi车队专业级运维调度而建，支持超1000+台无人车在1000多平方公里大区域内高密度、高效率、高强度运转。

伴随此次发布，一段无人机飞行视频展示了AutoX坪山运营中心内部日常运营状况。坪山全无人运营中心坐落于深圳市坪山区，支持运营范围达168平方公里的整车完全无人驾驶RoboTaxi运营域，并辐射至周边自动驾驶运营区域。

走进AutoX坪山全无人RoboTaxi运营中心

AutoX坪山RoboTaxi运营中心室内总面积达18198平方米，共六层楼层结构。

视频中，无人机掠过运营中心下部四层，皆为RoboTaxi车辆运维区域，兼顾车辆运维、技术运维、数据回传等全功能，根据最大化RoboTaxi运营效率设计了大规模充电桩网络，并配备高速网络、升降机、传感器校准转盘等专业运维设备，支持从车辆维护、维修、清洁、保养、技术运维、校准、测试、验证、到软硬件升级等全方位标准化、自动化作业。坪山运营中心最上两层为运维人员办公区域，包括客服中心、运营服务、质量保障等部门。

自2021年1月，AutoX发布首个面向公众公开运营的全无人RoboTaxi，前排、副驾驶、后排座位均无人，达到整车全无人级别，车辆中没有任何安全员或运营人员。

无人车大规模落地的「基础设施」

“运转高效的大型无人车运营中心网络，是规模化、标准化落地RoboTaxi的必备基础设施体系，也是AutoX继发布中国首批超1000台规模自动驾驶车队之后，扎实落地的坚实一步。”AutoX发言人表示。

AutoX全球运营中心网络包括10座运营中心，支持超过1000台无人驾驶车辆RoboTaxi的高效、高强度运转。每一个运营中心从选址、规划、到建设，全面专注于对RoboTaxi任意点到点、随叫随到的高频出行场景进行基础设施优化，根据最大化RoboTaxi运营效率设计了大规模充电桩网络，通过专为L4级全无人驾驶大规模运维而特殊设计的分布式高效数据回传，规划最大ROI的车辆运维、技术运维等全功能，是大规模RoboTaxi落地的必要条件。

目前，在AutoX的10大运营中心中，深圳市独占4座，分别坐落于南山、福田、坪山，随着深圳特有的地形走势，呈东西向沿海分布。覆盖范围西至深圳宝安区，中部贯穿三大关内繁华闹市区，为南山、福田、罗湖等CBD地区提供高密度自动驾驶汽车，同时外接深圳关外，联结坪山区（AutoX全无人RoboTaxi运营域）、龙岗区、龙华区。

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