分享 2022年4月27日，保时捷举办线上发布会，旗下两款新车Taycan Cross Turismo 与 Taycan GTS正式发布售价。其中，Taycan Cross Turismo价格：96.8万元-183.8万元；Taycan GTS价格：139.2万元。

保时捷Taycan的关注度不言而喻，而Taycan衍生车型也在2021洛杉矶车展首次亮相，智驾君（ID：zhinengqiche）也为大家带来第一时间的官图解析报道《新车首发丨保时捷又一次成为“吃螃蟹第一人”，Taycan Cross Turismo纯电跨界旅行车发布》。就在今天，保时捷举办线上发布会，旗下两款新车正式上市，其中Taycan Cross Turismo价格：96.8万元-183.8万元；Taycan GTS价格：139.2万元。

Taycan Cross Turismo是Taycan的姊妹车型，定位纯电跨界旅行车，也是目前豪华品牌首款纯电动跨界旅行车，在车型布局上Taycan Cross Turismo共分为四款车型，分别为：Taycan 4 Cross Turismo、Taycan 4SCross Turismo、Taycan Turbo Cross Turismo以及Taycan Turbo S Cross Turismo。

 

价格分别为：

Taycan 4 Cross Turismo：96.8万元

Taycan 4S Cross Turismo：120.8万元

Taycan Turbo Cross Turismo：153.8万元

Taycan Turbo S Cross Turismo：183.8万元

 

Taycan GTS：139.2万元。

 

Taycan Cross Turismo在整车造型设计与 2018 年日内瓦车展上的Mission E Cross Turismo 概念车极为相似，车头处的样式设计与Taycan差别不大，低矮的车头造就了强劲的俯冲感，而Taycan主动空气动力学系统（PAA）也将标配在Taycan Cross Turismo，从而进一步提升热能管理以及降低空气阻力，这就让Taycan Cross Turismo的风阻系数低至 0.26Cd。

 

车身尺寸方面，新车长宽高分别为：4974mm/1967mm（不含后视镜）/1409mm，轴距 2904mm。

 

尾部造型是非常具有保时捷特点的，低趴的视觉+外扩的后轮眉，整个车尾看上去非常敦实，而且在后保险杠底部两侧以及前保险杠底部两侧，还有空气动力学套件，来进一步提升车辆的空气流动。

 

Taycan Cross Turismo内饰层面与Taycan差别并不大，除了基础娱乐系统之外，比如LED大灯、热泵空调、运动型方向盘都为标配。与Taycan相同，Taycan Cross Turismo也可以选择双色内饰配色，看上去更加漂亮和清新。

整车内部装配10.9 英寸中控屏以及 16.8 英寸仪表盘，中央下部触摸屏尺寸为8.4英寸，而副驾驶的液晶屏幕为选装配置，Taycan副驾驶也可以选装屏幕，但是可显示信息并不多，根据目前提供的官方资料显示，Taycan Cross Turismo副驾驶屏幕可以显示的信息相比Taycan更多更丰富。

 

另外新车还增加了一项全新功能：带光线控制功能的全景式天窗，整个天窗被划分为九个可单独控制的区域，只需手指点击，即可切换各区状态：包括“Clear”（透明）、“Matt”（磨砂）、“Semi”（半透明）和“Bold”（加粗）。该天窗甚至还可实现动态“卷帘”功能：当 驾驶员用手指划过显示屏中的天窗图示时，就会按顺序激活相应的各个区段。

 

Taycan Cross Turismo全车所使用的电力系统为93.4kWh蓄电池升级版（Performance Battery Plus），全系均为前后双电机布局，具体参数和对比请看下图。

此外，Taycan Cross Turismo还将配置或提供选装配置，比如：后轮转向、Sport Chrono 组件、保时捷电子模拟运动排气声浪、保时捷智能续航里程管理、转向助力增强、车道保持、保时捷创新巡航系统等。

 

在悬架方面，Taycan Cross Turismo依旧标配了三腔空气弹簧，除了可以提供不同的车身高度之外，还可以在不同速度下对车身高度进行调整，以保证车辆在高速行驶的稳定性。另外，Taycan Cross Turismo还在驾驶模式中增加了“碎石/砾石模式”（Gravel Mode）（此模式下车身高度增长30mm），由此可见，Taycan Cross Turismo还可以进行简单的轻度越野。

 

Taycan GTS整车造型与Taycan差别并不是很大，重点是在外观的配件上，比如前唇、外后视镜以及侧裙，都是用了“Sport Design黑化”套件，来体现出GTS的与众不同。

Taycan GTS中控台布局与Taycan基本一致，不过在材质上进行了更换，大面积Alcantara材质包覆，不仅看着更加运动，而且手感也更好。当然为了进一步凸显尊贵感，整车内部也有很多GTS的专属标识。

 

动力层面，Taycan GTS搭载434kW（590Ps）双电机，0-97km/h加速时间为3.5秒，标配93.4kWh的电池组，充电功率高达270kW，WLTP续航为540km。（文/智驾网 YCC；图/Porsche）

返回第一电动网首页 >