4月21日，比亚迪与地平线正式宣布达成定点合作，比亚迪将在其部分车型上搭载地平线高性能、大算力自动驾驶芯片征程5，打造更具竞争力的行泊一体方案，实现高等级自动驾驶功能。按照计划，搭载地平线征程5的比亚迪车型最早将于2023年中上市。

此次合作，是继比亚迪投资地平线、与地平线达成战略合作后，双方在实际业务合作上的突破性进展，比亚迪也成为首家官宣搭载地平线征程5芯片的车企。未来，双方将继续加深合作，地平线征程系列芯片将搭载在更广泛的比亚迪车型上。

比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福（左）、地平线创始人兼首席科学家余凯（右）

作为首家正式宣布停产燃油车、全面拥抱新能源的车企，比亚迪拥有“三电”核心技术。2021 年比亚迪实现了新能源乘用车近 60 万的全球销量，第九次问鼎中国新能源乘用车销冠，新能源累计产销超过 150 万台。进入2022年，比亚迪继续保持增长态势。第一季度，比亚迪新能源汽车终端销量247523辆，同比增长425.8%。刚过去的3月，比亚迪新能源销量更是首次突破了10万，再次问鼎冠军。在智能化领域，比亚迪持续深耕、全面布局，打造了行业领先的比亚迪e平台、DiLink智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统。

地平线是中国最先推出车规级AI芯片并实现量产的科技公司，已经迈过百万芯片前装出货的大关。地平线的第三代车规级产品征程5兼具大算力和高性能，单颗芯片AI算力最高可达128 TOPS，支持16路摄像头感知计算，能够支持自动驾驶所需要的多传感器融合、预测和规划控制等需求。此外，征程5芯片获得全球公认的汽车功能安全标准——TÜV ISO 26262 ASIL-B 功能安全认证，成为国内首颗基于ISO 26262功能安全流程开发的车规级AI芯片。去年7月底，征程5首发时，地平线就宣布已经斩获了包括上汽、长城、长安、比亚迪、江汽、理想、哪吒、岚图在内多家车企的首发合作意向。

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