日前，据外媒报道，美国电动汽车初创公司Rivian汽车公布第一季度成绩：生产2553辆，交付1227辆，但没有提供第一季度各车型具体的产销量数据。目前Rivian汽车旗下有3款车型，分别为纯电皮卡R1T、纯电SUV车型R1S和EDV面包车。

对比国内的新势力车企，3月新势力第6名——极氪汽车，3月交付1795辆，远超Rivian一季度总交付量。据悉，Rivian在2021年Q4交付了909辆，所以1227辆的Q1成绩，环比还是进步了。

R1S是RIVIAN旗下中大型SUV，搭载四电机系统，采用四轮驱动，0-60 英里/小时（96.5 公里/小时）加速 3.0 秒，电池容量约135kwh，续航里程为508km。充电方面，慢充1h可续航40km，而快充20分钟续航里程可达225km。Rivian汽车

Rivian R1T的四轮都由单独的电机驱动，因此可以独立控制，同时具备L3级自动驾驶能力，支持OTA更新，并配备摄像头、激光雷达、超声波传感器、GPS等部件，相比承载能力，Rivian更注重与这款皮卡的越野能力，在2021年9月交付了第一辆R1T汽车。

销量不尽人意，涨价难逃其咎

3月1日，Rivian汽车提出价格调整，纯电皮卡R1T上调约17%，纯电SUV车型R1S 上调约 20%。价格调整后，R1T皮卡售价7.95万美元起，而R1S SUV售价8.45万美元起。该消息一经发出引起众多准车主的不满，甚至有部分车主取消了订单，还有一名车主提出了诉讼。客户的流失使得Rivian不得不再次调整策略，事已至此，挽回还是已经损失了……

3月10日，电动汽车制造商Rivian在致股东信中表示，该公司计划在其电动卡车、厢式货车和SUV中使用新电池，其中，标准车型将使用磷酸铁锂电池（LFP），长续航车型将使用高镍电池。

去年11月11日，Rivian以每股78美元的发行价正式在纳斯达克上市。上市后十分钟内，Rivian股价火箭式拉升，一度暴涨超过50%至119美元。盘中，Rivian市值成功突破1000亿美元，募资金额超过120亿美元，创下了自2014年以来美股最大IPO纪录，也是美国有史以来的第七大IPO。

但随后旗下产品销售并不尽如人意，实际销量与目标相趋稍远。接下来，Rivian将何去何从，能否挺过迎接黎明的至暗时刻，我们将持续关注。

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