美国当地时间12月8日于芝加哥结束的竞拍中，中国万向集团美国公司成功拍得美国破产电池生产商A123系统公司资产。万向集团新闻发言人莫晓平向媒体确认了这一消息。据透露，竞拍价格约为2.566亿美元。

　　据悉，12月6日在芝加哥一家律师事务所开始举行的闭门竞拍中，除万向集团外，美国江森自控公司、日本电气公司和德国西门子公司参与了竞拍。

　　此次万向购入的业务将包括A123的汽车业务、电网及储能业务，以及部分美国政府业务。

　　”与美国国防部相关业务不在此次破产拍卖范围之内”

　　《芝加哥论坛报》引述消息人士说，万向公司此次收购的资产中排除了A123系统公司的美国政府和军方合同，意在打消美国一些政客和军方人士对敏感技术流入外国人之手的顾虑。

　　美国破产法院法官预计将在12月11日举行的听证上批准A123系统公司的资产出售。另外，由于A123此前接受了美国联邦政府约2.49亿美元的拨款，这一收购被认为具有”政治敏感性”，因此万向集团最终能否如愿，还需获得美财长盖特纳领导的外国在美投资委员会的批准。

　　在获得国家发改委的批准后，万向集团于12月6日参与美国新能源电池生产商A123系统公司的公开招标，击败江森自控，和新进入者日本NEC与德国西门子，竞购A123成功。

　　在中国公司赴美国收购连续遇阻的背景下，万向集团的成功收购结果赢得了更多关注，不过万向集团内部则较谨慎。”万向集团收购A123从理论上说是竞购成功了，但是法律上还是要走相应程序。最终结果还需要得到特拉华州破产法院的批准，Kevin Carey法官将于11日举行听证会判决此事。”万向集团内部有关人士告诉《第一财经日报》作者。

　　总部位于美国马萨诸塞州的A123系统公司，主营业务是开发和生产电动汽车高性能电池和电网能源储存系统。今年8月，A123系统公司财报显示2012年上半年，A123净亏损约2.08亿美元，早在今年8月A123系统公司破产之前，万向集团同意向该公司投资4.65亿美元。但A123系统公司因担心不能获得美国政府批准，随后退出了这一协议并登记破产。法院最终裁决对A123系统公司资产进行拍卖。

　　经历了一波三折的收购提议后，万向集团最终拿下了A123系统公司。”收购A123系统公司对于万向集团来说是双赢的交易，万向集团不仅能够获得更多先进电池和新能源技术，提升产品竞争力，并能借此扩大万向集团在美国市场的销售份额;A123系统公司则能通过万向集团增加其进入中国汽车市场的机会。”中国汽车工程协会副秘书长张进华告诉作者。

　　但是业内人士认为，收购A123系统公司的风险性也非常大。A123系统公司虽然在动力电池技术上比较全面，但是相比日本一些成功的电池供应商来说，123系统公司的”烧钱能力”过于旺盛，从2001年成立到现在，A123系统公司亏损已经接近7亿美元，万向集团收购后尽快找到企业的盈亏平衡点非常重要。

　　美国方面的顾虑

　　作为促进清洁能源计划的一部分，A123接受了美国能源部的资助。而这部分资金已在美国国内激起了一场政治风暴。有政客质疑，美国纳税人资助的技术，是否应该落入中国公司的手中。

　　路透社称，美国政府已经明确表示，只有得到其同意，A123才能将其获得的2.49亿美元的政府拨款转交给新的拥有者。路透社援引法庭纪录称，目前A123还能使用这2.49亿美元中的1.2亿美元。不过目前还不清楚这笔拨款是否会被转移给万向。

　　美国政界人士和退休的军方人士已要求美国政府拒绝来自万向的收购。

　　A123的客户包括菲斯克汽车(Fisker Automotive)、通用汽车公司、宝马和美国军方。在涉及军事的业务板块上，知晓该交易的人士对路透社说，与美国国防部相关的业务部分不在此次破产拍卖的范围之内。

　　万向集团是中国最大的汽车零部件制造商之一，由中国民营企业家鲁冠球创立，旗下有万向电动汽车、万向美国等公司。万向集团在美国有3000名雇员。路透社数据显示，万向集团年营业收入超过130亿美元。

　　万向集团称，其正在寻求CFIUS方面的批准。CFIUS是一个跨部门委员会，由美国财政部长蒂莫西·盖特纳(Timothy Geithner)牵头。该委员会审查海外赴美企业在美国的经济活动是否会对美国的国家安全造成负面影响，其成员包括美国财政部、商务部、司法部、国土安全部、国防部、美国贸易代表办公室、科技政策办公室、能源部，以及相关外交部门的负责人。

　　资产可能并入上汽

　　彭博社援引知情人士称，作为此次并购计划的一部分，万向可能将A123的资产注入其与上海汽车的合资公司内。

　　A123此次出售的电网及储能业务集中在发电、输电、配电以及储能领域;而其商业业务则集中在电信、工业机器人及电动工具产品。A123的政府部门业务则包括：便携式电源解决方案、无人机、脉冲功率武器，等等。

　　今年8月8日，A123公司称，万向集团将向其注资至多4.5亿美元以获得80%的股权，该公司希望通过与万向结盟，增加公司进入中国日渐扩张的电动汽车和电网能源储存市场的机会。

　　当时，A123正因为其主要客户————菲斯克汽车要求其召回故障电池而面临财务上断粮的窘境。

　　不过，由于美国国会中的共和党人不愿意将这家接受过美国政府资助的高科技企业出售给中国公司，8月份浮出水面的万向收购计划胎死腹中。10月份，A123申请破产。

　　根据8月31日的法庭文件，A123的资产为4.59亿美元，其债务为3.76亿美元。

　　( 编辑/杨晓红 )

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