丰田2021蝉联全球销冠
1月28日，丰田汽车表示，该公司2021年全球销量同比增长10%，至1,050万辆，而大众集团去年的全球销量为888万辆。这是丰田连续第二年蝉联全球销量最高的汽车制造商，突显出尽管经历了一年的供应链动荡，丰田仍能使生产保持基本正常。
（注：丰田汽车的全球销量包含其子公司大发汽车和日野汽车的销量。）
戴姆勒将更名为梅赛德斯-奔驰
继去年12月剥离卡车部门后，戴姆勒公司将于2月1日正式更名为梅赛德斯-奔驰，以此表明它将变成一个灵活的独立部门，以应对汽车行业的电气化转型。随着戴姆勒深入推进电气化转型，该公司首席执行官Ola Kallenius正在为梅赛德斯-奔驰寻求更高的市值。
通用CEO首次试乘自动驾驶车
1月27日，通用汽车旗下自动驾驶汽车公司Cruise发布的一段视频显示，该公司高管们首次在前排无人驾驶的情况下体验自动驾驶技术。通用汽车首席执行官Mary Barra表示，她第一次乘坐完全无人驾驶汽车，感觉“非常不可思议”。而通用汽车总裁Mark Reuss认为这次体验“令人兴奋”。
宝马将于7月停产i3纯电
宝马将于7月停止生产i3纯电动车。尽管纯电动汽车正变得越来越受欢迎，但消费者对宝马这款车型却不感兴趣，相反，紧凑型电动汽车的潜在买家对空间更大的车型感兴趣。
意大利汽车业因内燃机禁令裁员
欧洲在未来10年逐步淘汰内燃机汽车的计划，已经对意大利汽车业造成了影响，意大利各地的供应商和零部件制造商纷纷裁员。1月27日，德国汽车零部件供应商博世表示，未来五年，该公司意大利南部巴里(Bari)工厂将裁员700人，占该工厂员工总数逾40%。
来源：盖世汽车
作者：谭璇
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