1月26日，网传特斯拉将起诉某平台的自媒体大V“小刚学长”，诉其侵犯名誉权。对此，特斯拉方面向媒体回应称，确有此事，并表示已于26日正式向法院提交诉讼。同天，“小刚学长”在微博发文称“好啦我知道了”，疑似回应特斯拉起诉。

图片来源：社交平台截图

1月27日，“小刚学长”在抖音视频上再度回应特斯拉起诉，称目前没有收到律师函，也没有收到电话。他表示，“收到过特斯拉律师函的媒体有很多，至少都有电话或者律师函，而我什么都没有。这次表面上是告我，但是背后就是拿我做案例，干掉了‘小刚学长’，以后再也没有人敢站出来指出特斯拉的问题。”

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据了解，“小刚学长”被特斯拉起诉，源于他发布的两条测评视频，在视频中，“小刚学长”对特斯拉Model 3和小鹏P7进行了紧急制动功能测试对比，测试结果显示，特斯拉Model 3的紧急制动功能在三次测试中仅成功了一次，其余两次失效（撞上前方障碍物），而小鹏P7的紧急制动在测试中全部成功刹停。

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上述两条视频分别发布于2021年4月29日、30日，目前，视频仍在抖音上可见。不过，“小刚学长”说，他会在过年当天删除测试视频，不想再被有心人利用和对车主造成影响，相信该取证早已经取证完了。

需要注意的是，这两条测试视频发布时间是在特斯拉女车主上海车展维权事件之后，“小刚学长”在回应中也提到了此事，他说“特斯拉在上海车展抬走维权车主的时候，很多汽车主播评论区都沦陷了。那个热点我没有发表任何的看法，因为我没有亲自试验和论证，我没有为了流量去盲目跟风。也就一个星期左右的时间，有几个同行做了特斯拉紧急刹车的测试，没刹住。”

此外，“小刚学长”表示，刹车失灵和紧急刹车是两码事，他以车主的角度去测试特斯拉紧急制动，测试的目的就是警醒车主，道路驾驶不要过度依赖电脑系统，让用户看到至少在“小刚学长”的测试下，特斯拉的主动刹车系统没有启动。

就在特斯拉起诉“小刚学长”后，有网友对其测试视频持怀疑态度，称测试视频不严谨、道具不专业、人不专业等等。“小刚学长”在回应中称，对于特斯拉主动刹车在测试中能不能刹停，希望能请上公证处、特斯拉官方，还有其他媒体、粉丝一同去验证。

实际上，特斯拉主动刹车功能是否安全尤为重要。数据显示，特斯拉国产Model 3 2021年销量约为15.1万辆，在国内新能源轿车销量排行中仅次于宏光MINI，由此国产Model 3在中国也有大量的车主。

图片来源：乘联会

在“小刚学长”的回应中，他还向特斯拉车主道歉，称他在做内容本身时只想到了事情本身，没有考虑到车主的情绪，对此造成的影响深表歉意。另外，“小刚学长”也正告特斯拉，称他的测试是真实的，并非恶意的，相信法律的公平与正义。

最后他在回应中表示，在不是特别必要的情况下，他不会再针对此事进行回应，等到法院判决出来的那一天，结果自然会清晰明了。

截至目前，特斯拉尚未对起诉“小刚学长”一事进行更多说明。

实际上，特斯拉关于名誉纠纷权的事件不仅有“小刚学长”这一起，企查查APP显示，特斯拉（上海）有限公司目前有18个司法案件，其中4起为名誉纠纷案件，被告人分别是李志强、陈俊意、北京微播视界科技有限公司、惠州市鑫诚汽车贸易有限公司。

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