盖世汽车讯 据外媒报道，知情人士透露，印度政府和特斯拉关于进口汽车关税优惠的谈判陷入了僵局，印度政府不愿给予该公司任何优惠，除非该公司承诺在当地生产。

特斯拉迫切希望在印度销售进口电动汽车，并已游说印度官员近一年，希望能降低进口汽车关税。但印度官方消息人士透露，由于特斯拉尚未分享任何有关在印度投资的明确计划，他们不相信特斯拉的游说。莫迪总理提出“印度制造”愿景来促进当地制造业的发展，并增加当地的就业机会，特斯拉若能在印度投资和生产将符合这一愿景。

（图片来源：特斯拉）

第三位了解特斯拉想法的知情人士表示，与印度政府的洽谈已经陷入了“僵局”，“特斯拉没有取得进展。”这一明显的僵局可能会打乱特斯拉在印度的雄心，因为该公司正寄希望于印度能降低进口税，使其电动车售价更低，业务更切实可行。

马斯克曾表示，印度的进口汽车关税是世界上最高的。目前，印度对电动汽车征收的进口税最高可达100%，电动汽车的落地成本（一辆汽车的价格加上入境运费）超过了4万美元。特斯拉汽车在印度的售价将比其他任何市场都高，这个价格对于印度大多数消费者来说遥不可及。

第三位消息人士透露，特斯拉对印度官员表示，该公司愿意在本地采购更多汽车零部件，并最终转向在本土制造，但印度政府消息人士指出，他们希望获得特斯拉坚定的承诺。“如果特斯拉不想在印度投资，这种模式如何行得通？”他还补充称，短期内降低进口关税“非常不可能”。

特斯拉没有回应置评请求，莫迪办公室以及印度财政部和工业部也没有回应置评请求。

（图片来源：特斯拉）

第三位知情人士和第四位了解特斯拉计划的人士表示，尽管如此，特斯拉已将希望寄托在将于2月1日公布的印度联邦预算上（印度通常在这天公布此类税收变化），以确认其游说是否有效，或者随后重新考虑如何进一步进军印度市场。

第四名知情人士透露，最近，特斯拉会见了印度税务和海关部门的官员。此前，该公司曾前往莫迪办公室，并试图让马斯克与莫迪总理会面，讨论该公司对印度的计划。

过去，莫迪政府在专注于提高本地产量的同时，对外国公司的要求采取了强硬态度。2017年，苹果公司向印度政府寻求降低进口关税等税收优惠，以便在当地生产iPhone，但苹果公司的许多要求都被莫迪的官员拒绝了。

马斯克此前曾在推特上表示，如果特斯拉能成功在印度销售进口汽车，就可能会考虑在印度生产汽车。上周，他在推特上写道，该公司“仍在应对来自印度政府的许多挑战”。

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