12月2日，作为全球持续布局的一部分，特斯拉在波多黎各开设了第一个展厅。据海外媒体CleanTechnica报道，特斯拉展厅占地2,500平方英尺，客户可以在下订单之前现场了解包括汽车、太阳能电池板和储能系统在内的特斯拉产品，从而选购自己心仪的商品。

在大洋彼岸的中国，当同行还在为月销破万欢呼时，特斯拉以连续3个月稳步破5万辆的业绩，宣告自己纯电动车开拓者的领先优势牢不可破。12月8日，乘联会发布11月新能源乘用车产销数据显示，11月特斯拉批发销量突破5万辆，达到了52859辆，同比增长111%。这也是特斯拉连续第3个月突破5万辆月销。截至11月底，特斯拉上海超级工厂在2021年度交付量已突破40万辆，达到413283辆，同比增长242%。 

Model Y强势杀入SUV总榜 夺得高端SUV排名第一

11月，仅特斯拉Model Y就以23,117辆的销售业绩不但成为新能源SUV的销冠，更是在与宝马、奔驰等豪华燃油车品牌同台竞技时，同样拔得豪华SUV头筹。

拉长时间跨度，2021年1-11月，特斯拉Model Y同样以129,353辆的卓越成绩稳居新能源SUV销量榜首，并以不到1万辆的微弱差距仅次于燃油车宝马X3，成为豪华SUV榜眼。而以11月宝马X3仅10,436的销量来看，Model Y在12月超越宝马X3，逆袭成为2021年豪华SUV冠军也不是没有可能。

特斯拉在中国的倍受欢迎与其不断完善包括充电网络布局在内的用车生态紧密相关。据了解，目前特斯拉在中国大陆已开通了超级充电站1000多座，超级充电桩8000多个。搭配700多座目的地充电站和为数众多的家庭充电桩，特斯拉已开始在中国大陆形成完善且便捷的充电网络。

欧洲市场保持高增长状态多国渗透率持续提升

在特斯拉11月销量中，31.732辆交付给国内的消费者，21,127辆出口国外，特斯拉上海超级工厂同时兼顾国内国际市场需求，促成特斯拉成为多国新能源汽车销量冠军。

国内市场屡创佳绩的特斯拉，在欧洲、亚洲等地区同样表现出色。据eu-evs统计数据显示，特斯拉成为丹麦、瑞士、瑞典、西班牙、荷兰和挪威等欧洲6国的月销量第一品牌，并且品牌份额最低也达到了15%以上。挪威市场中特斯拉甚至以5782辆的月销量，占据当月纯电动汽车份额的40.4%，瑞士市场份额也达到了39.9%。另外，特斯拉Model Y在DinSide、Dagbladet和Elbil24主办的比赛中获得“2022年最受挪威人民喜欢”大奖。最为引人注目的是，特斯拉四款在售车型中，就有三款先后获得该项大奖：2014年的Model S、2020年的Model 3和现在的Model Y。

另外，在法国市场上，特斯拉Model3以2833辆的业绩成为9月法国纯电动汽车最畅销车型。而英国汽车工业协会（SMMT）数据也显示，特斯拉Model3以6879辆的交付量登顶汽车畅销总榜。即便是在大众、奥迪、宝马、奔驰的大本营德国，特斯拉也以7903辆的成绩，成为一众强手不容小觑的新生力量。尤其让人惊喜的是，据德国汽车管理局KBA发布的数据显示，11月德国新车注册量跌32%，至19.82万辆，但是特斯拉逆势上涨，注册量同比暴涨234%，至5633辆，特斯拉的市场份额已经达到2.8%，超过了丰田的2.6%。

特斯拉在主要的欧洲国家的销量情况（来源：汽车电子设计）

作为中国首家外商独资整车企业，特斯拉近年在中国亮出了优异的成绩单，也无可否认带动了中国新能源汽车全产业链的快速发展。瑞银也发出分析报告认为，2022年，仍没有竞争对手能接近特斯拉，而特斯拉会凭借在软件领域的领先地位，成为最赚钱的新能源车制造商。

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