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再创新高!比亚迪新能源乘用车11月销量破9万辆

第一电动王鸣幽

12月3日,比亚迪发布旗下乘用车11月销量快报。报告显示,当月比亚迪乘用车全系销售97242辆,同比增长84.1%。其中,新能源销量同比暴涨252.7%、达90121。这也是截止至目前的中国新能源乘用车月销新纪录,至此,比亚迪2021年度累计销量达500922。

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在DM插混、EV纯电“两条腿、齐步走”战略之下,比亚迪依托众多领先技术,呈现“百花齐放、多点突破”,从旗舰车型到热门车系,销量全面走高,持续引领行业。月内,比亚迪DM-i持续带动DM车型的销量腾飞,同比大涨499.8%,共销售43984辆;与此同时,在e平台3.0和刀片电池等“黑科技”的助推下,EV再创新高,销售46137辆,同比增长153.2%。

汉再创新高、销售12841辆;其中汉EV单车型销售10021辆,是中国首款月销破万的纯电动中大型轿车,并有望冲击月度C级轿车冠军。作为比肩德系BBA的豪华中大型轿车,汉自2020年7月上市至今,累计销量已突破14万,成为自主豪华轿车的新典范。

同期,全新一代唐销量达8125,同比翻番,显示出其强大的产品力。又大又省的唐DM-i,以其“快、省、静、顺、绿、大”的全面优势,特别是“百公里油耗仅需5.3L”这一超省油“大杀招”,成为20万级新能源SUV的天花板,全面颠覆20万级SUV市场。截止至10月份,唐DM已连续4个月杀入20万以上新能源SUV的TOP3行列。

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秦PLUS超2.8万破十年纪录,EV车型多点开花

11月,秦PLUS销量达28151,再创车型月销新高。在A级轿车这个中国乘用车最大细分市场,这是自2011年1月以来,中国自主品牌A级轿车首次突破月销2.8万的大关。另一方面,在此前的10月份秦PLUS就曾以25908的销量问鼎中国A级新能源轿车冠军,本次有望蝉联这一桂冠。

具体到细分车型,秦PLUS DM-i销售18054辆。自上市以来,秦PLUS DM-i以“超省、超快、超长”的特点,直击用户需求,全方位满足不同的用车场景,凭借超强的实力,迅速赢得消费者青睐。

与此同时,秦PLUS EV持续放量,销量首次破万、达10097辆,成为比亚迪向紧凑级纯电动车市场投放的又一爆款车型。

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另一方面,得益于近期DM-i车型产能的持续爬坡,宋DM的销量都有着明显提升,11月销售15097辆,同比大涨1229.0%,向同级别合资SUV发起挑战。

EV车型方面,迎合新生代对潮流设计、智能安全追求的元Pro,11月销售6521辆,在小型纯电SUV市场依然占据着领先地位。

基于e平台3.0打造的首款量产车型、海洋系列的首款车型——海豚,月内销售8809辆。凭借着高颜值、大空间、低能耗的卖点,海豚上市后短时间内即取得了不俗的成绩,成为细分领域的最大黑马。

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但比亚迪依然在持续发力。近期广州车展上,比亚迪“海洋网”亮相,并发布了海洋美学设计首款轿车驱逐舰05,以及“王朝网”下的2022款宋Pro DM-i;并在11月30日开启了宋Pro DM-i的预售,外界反响热烈,仅预售首日累计订单量就达18116,有望在后续持续带动比亚迪销量的走高,引领行业一路向前。

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自3月份以来,比亚迪无论是乘用车大盘还是新能源,销量都保持着持续正增长态势、连创新高,实现了“九连增”;年内累销破50万,同比增长230.7%,远超行业同期,实力彰显“新能源汽车领导者”的地位。

来源:第一电动网

作者:王鸣幽

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/162896

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