蜂巢能源第二届电池日将于12月8日开幕，但从预告图上我们无法推测蜂巢会带来哪些新技术。去年电池日上，蜂巢为我们带来了无钴电池“果冻电池”和“冷蜂”技术，目前无钴电池已经装车。
而据韩国市场研究机构SNE Research数据显示，在8月全球动力电池装机量TOP10榜单上，蜂巢能源凭借8月份0.2GWh的装机量首次跻身全球榜单第十。
此前消息，蜂巢能源董事长兼CEO杨红新介绍,蜂巢能源第二代L600短刀片磷酸铁锂已经完成开发,预计将在2022年Q3实现量产。蜂巢能源第二代短刀片磷酸铁锂电芯规格与第一代相同,但单体容量提升至196Ah,能量密度超过185wh/kg,体积能量密度超过430wh/L,属于行业领先水平。
基于该电芯,可实现A级车型550km续驶里程,并可以实现在高能量密度下1.6C快充,满足30min充电80%以上。
蜂巢能源科技有限公司的前身是长城汽车动力电池事业部，自2012年起开展电芯的预研工作，2016年12月成立电池事业部，2018年2月独立为蜂巢能源科技有限公司。公司总部位于江苏省常州市。公司拥有超过3100名员工，包含1400名研发人员。到2020年研发投入约30亿元，到2025年全球工厂建设计划投入超过260亿元。
来源：第一电动网
作者：孙宇飞
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