近日据外媒报道，首批宝马i4上周末在德国慕尼黑的BMW Welt大厦开始交付，比原计划提前了三个月。宝马市场高级副总裁Bernhard Kuhnt表示，目前宝马i4已经实现了交付，约一周后宝马iX也将来到消费者面前，这些都标志着宝马品牌在电动化道路上更进一步。
外观方面，宝马i4前脸配备点阵式半封闭双肾格栅，也是现在宝马家族式的前脸设计。新车侧面造型与宝马4系Gran Coupe保持一致，细节上前翼子板加入充电接口。尾部最大的变化是取消了双边双出的排气，取而代之的是扩散器装饰。
此外动力方面，宝马i4 eDrive40采用后置单电机驱动，可产生最大功率为250kW，峰值扭矩430N·m，零百加速时间为5.7s，最高时速可达190km/h。而宝马i4 M50采用双电机全轮驱动，最大功率为400kW，峰值扭矩为795N·m，零百加速时间为3.9s，最高时速可达225km/h。
电池方面，宝马i4的两款车型均配备80.7kWh的锂离子电池组，在WLTP标准下，宝马i4的续航里程可达590km。
美国市场预计将于2022年第一季度推出，宝马i4 eDrive40的起售价为5.54万美元（约合35.3万元人民币），宝马i4 M50的起售价为6.59万美元（约合42万元人民币）。
来源：电动邦
作者：邦老师
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