盖世汽车讯 据外媒报道，美国银行(Bank of America)的数据显示，全球向电气化转型正推动电动汽车领域掀起一股首次公开募股(IPO)热潮，到2023年底，该领域可能会筹集约1,000亿美元。

美国银行全球出行集团投资银行业务联席主管Patrick Steinemann表示，随着电池到电动汽车等领域的投资不断增加，将促使企业将相关部门分拆并上市。“我们已经进入了电气化领域的IPO融资浪潮，这一浪潮将使电动汽车、电池和充电的整个产业链中筹集高达1,000亿美元的资金。”

电动汽车类股飙升

投资者押注清洁汽车的需求会不断增长，去年，电动汽车制造商成为投资者的“宠儿”，它们的股价大幅上升。其中，电动汽车领军企业特斯拉的市值在过去一年里几乎翻了一番，通过IPO和后续的股票发行筹集了数十亿美元。

（图片来源：彭博社）

今年1月，中国汽车和电池制造商比亚迪通过发行新股募集了39亿美元。10月，比亚迪又在香港通过股票配售筹集了18亿美元，这是该公司今年以来的第二笔股票配售交易。

今年规模最大的IPO正是来自电动汽车行业的Rivian。11月初，电动皮卡制造商Rivian在美国上市，融资137亿美元，目前股价较发行价已上涨47%。

电池行业IPO大热

随着消费者对电动汽车的需求不断增长，电动汽车电池制造商也将扩大投资。彭博新能源财经表示，预计到2022年，十大电池制造商的产能将扩大近两倍，以满足未来的供应承诺，并为即将激增的需求做好准备。

Steinemann说：“电池公司将构建一个独立的领域。电池行业现在正进入一个阶段——为了满足电动汽车需求的激增，它们要进一步扩大电池产能，但扩大产能建设需要大量资金。到目前为止，电池公司大多通过负债融资，但它们下一阶段将通过IPO融资，促进公司的发展。”

（图片来源：LG化学）

LG化学旗下电池部门LG能源解决方案(LG Energy Solution)是仅次于宁德时代的世界最大电池制造商之一，该公司明年将从韩国母公司分拆出来上市，可能会成为明年亚洲、乃至全球规模最大的IPO之一，大概能募集约100亿美元的资金。

10月，LG能源解决方案在与美国通用汽车就雪佛兰Bolt电动汽车召回达成协议后，重新启动了IPO程序。据外媒报道，该公司计划在12月初提交IPO招股说明书，并在明年初正式上市。

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