第十九届广州国际车展如期而至，届时捷途汽车将携捷途X90子龙版、捷途X70诸葛版等多款明星车型悉数亮相。

而此次站在C位的是捷途X90子龙版，同属于三国系列。

而这一次被冠以三国人物名称的不再是捷途X70，而是尺寸更为庞大的捷途X90，与捷途X90相结合的，则是素有“常胜将军”之称的子龙。

捷途X90子龙外观设计与8月份亮相的X90 PLUS保持了一致，LED大灯和日间行车灯分别对应的是徽派建筑风格中的飞檐翘角和四叠式墙头。头灯造型更加规则，相比之前X90柔性化的线条有明显区别，八边形中网面积是设计的又一次更改，视觉效果上更加醒目。

定位于中型SUV的捷途X90 子龙，车身尺寸与现款车型相差并不大，仅在车长上增加了18mm，整车长宽高分别为4858/1925/1780mm，轴距2850mm。而在车身设计方面，新车并没有运用很夸张的元素，整体设计的更加简洁大方，除了简单的标识外，并没有过多的线条修饰。

在D柱区域，捷途X90 子龙还特别设计了红色的LOGO，远处看来像是一款具有特殊意义的车型，但是当你走进仔细观看，你便能看到红色的LOGO中写着“整车终身质保”的字样，这一设计还是比较特别的，也能够凸显捷途针对整车质量的自信与对车主的责任感。

在尾灯造型上，采用的是当下最为流行的贯穿式尾灯设计，并且还融入了流水转向功能。此外，新车还采用了颇具运动风格的双边共两出的排气设计，进一步凸显了整车的运动风格。

在内饰部分，捷途X90 子龙的整体设计依旧是我们比较熟悉的风格，无论是用料还是整体的配置，在这个级别的车型中，都有着不俗的表现。两块12.3英寸屏组成的双联屏营造出浓郁的科技氛围。

12.3英寸全液晶仪表显示画质细腻，采用的连屏也是时下流行的内饰设计之一，而全新的UI设计使得这款车总有一种在豪车上似曾相识的设计。值得一提的是，新车还配备了GPS＋北斗双模导航定位，以及高德+腾讯双地图。

多功能方向盘的按键以及滑动触控按键基本上和奔驰部分车型颇有些相似，其整体的手感与操作难易程度也是值得称赞。

十多万元的车型中配备座椅加热的不少见，但是配备主驾驶座椅通风的车型却并不多见，然而在此次实拍上我们看到了主驾驶座椅通风功能。

在档把的右侧，捷途X90 子龙还配备了拥有无线充电功能的电池板。

第二排座椅在配置方面也是相当突出，除了空调之外捷途X90 子龙还配备了两个不同类型的电源接口以及多用的电源插头。

SONY的贴牌音响同样出现在本次实拍的车型中，其整体音质与低音效果均能够给到体验者一个不错的听觉感受。

要说这款车最大的亮点是什么？动力应该是我能想到的第一答案。捷途X90 子龙搭载了最大功率254马力，峰值扭矩390牛·米的2.0T发动机，与之匹配的是匹配的是7速湿式双离合变速箱，相比于之前版本车型，新车在动力方面迈进了一个比较大的台阶。

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