11月18日，领克在广州车展前夜宣布“亚太计划”正式落地科威特。

这是继欧洲计划之后，领克全球化的又一全新举措。随着欧洲、亚太计划的陆续落地，领克全球化体系能力进一步加强，继续向“全球新高端品牌”目标迈进。

作为领克“亚太计划”的首个登陆国家，科威特城市化率达到100%，是世界上城市化率最高的国家之一。2020年，科威特人均GDP超3万美元，进口汽车产业连续多年维持高速增长，当地消费者高度依赖私家车出行，汽车千人保有量达495台，对汽车的选择注重高端、科技和安全品质。

这给领克落地科威特，带来了巨大的市场机遇。

领克官方宣布，领克01将作为首款登陆车型，共上市两款车型：Hyper 8,980 KD折合RMB 约18.95万元（11月18日汇率）；Hyper Pro 9,780 KD 折合RMB 约20.64万元。

2020年9月，领克“欧洲计划”开启，领克01也是首款进入欧洲市场的车型。针对欧洲出行环境和车辆使用效率问题，领克创新采用了“订阅制”商业模式。

领克在欧洲创新商业模式，并开设了 4 家领克体验店，2022年将再开设3家。截至今年10月，领克已向欧洲付运整车10,702辆，实现出口欧洲的常态化，有超过 27,000位用户成为了领克“订阅制”的会员。

与领克在欧洲采用的“订阅制”模式不同，领克在科威特采用“分销”模式开拓市场，并选择和Al Zayani集团合作。

Al Zayani集团成立于1943年，有丰富的汽车行业销售经验，在当地资源广泛、口碑颇佳，利于领克快速提升消费者认知，打开市场。同时，创新“6S”模式的领克中心也落地科威特，在当地构建出具有Social（社交）与Share（分享）属性，高粘性和活跃度的用户生态体系。

据悉，领克还将在科威特打造首个亚太市场的Co: Club领克官方车主俱乐部，并围绕Co：Talk和Co：Partner计划，构建全新市场的创新化用户生态体系，实现品牌与领克车主，以及非领克车主间的链接。Co：Talk计划将招募具有独特想法的开放都市人群，通过理念分享，共创潮流生活方式。创业者可以加入Co：Partner计划，通过打通商业资源，以自己经营的业务为领克用户提供用车之外的权益/产品。

根据今天公布的规划，领克未来还将陆续进入阿联酋、巴林、沙特阿拉伯、卡塔尔、阿曼、以色列等国家市场。同时，持续深化“欧洲计划”和“亚太计划”，布局俄罗斯、马来西亚、澳大利亚、新西兰等国家市场，全面参与到全球汽车产业的格局重塑，提升品牌全球影响力，为更多的用户创造价值。

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