盖世汽车讯 随着未来软件将越来越多地决定车辆的特性,大众汽车(Volkswagen)将开发下一代软件控制的底盘,并计划在未来使用新的线控转向系统。
(图片来源:大众)
上述计划也是大众“加速(Accelerate)”战略的一部分,以转型为以软件为导向的移动出行服务供应商。数字化不仅限于底盘和转向系统等经典机械车辆部件。虽然软件控制的控制系统已被整合到这些组件的早期版本中,但大众汽车希望进一步加速开发。
大众汽车驾驶动力学、转向和控制系统主管Karsten Schebsdat表示:“由于汽车辆对转向运动的反应更快,驾驶更精确,新一代软件密集型系统旨在显著减少车身俯仰和侧倾,并优化驾驶动态。这一发展对于高度自动化的驾驶也极为重要。因为这样我们可在所有情况下为乘客提供最大的舒适度。”
同样,新的线控转向系统的开发也在进行中。Schebsdat表示:“未来,软件对于转向系统也愈渐重要。因此,我们将有更多机会影响转向特性,随后能以特定模型的方式为所有平台添加这些特性。当部件进入量产时,车道辅助(Lane Assist)或旅行辅助(Travel Assist)等驾驶员辅助系统也将从该转向系统中受益。”
目前大众汽车还未透露何时实现该技术。
来源:盖世汽车
作者:刘丽婷
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