11月9日， 2010中国国际工业博览会在上海召开。上海汽车集团股份有限公司以”绿色上汽，创新未来”为主题，在新国际展览中心E4馆的环保技术和设备展上，集中展示5款新能源汽车。这些瞄准产业化方向的新能源车展品，体现了上汽新能源汽车产业化和自主创新工作的最新成果。
 

　　荣威750 1.8T混合动力轿车是在荣威750平台上，通过采用混动电机系统（皮带传动的起动发电一体机）开发而成的混合动力轿车，可实现综合节油率20%左右。该车是上汽首款面向产业化的自主品牌混合动力轿车，预计2010年底实现批量投产。
 

　　荣威E1纯电动概念车是一款纯电动微型轿车，采用性能安全的磷酸铁锂电池系统，并配备高效永磁同步驱动电机、管柱式电动助力转向机及电动空调压缩机等先进关键零部件系统，运行中真正实现了零排放。荣威E1纯电动概念车在2010年上海世博会中国国家馆作为低碳经济的代表作品展出，获得一致好评。该车量产车型将于2012年批量投产。
 

　　上海牌燃料电池轿车是上汽承担国家863”节能与新能源汽车”项目，自主开发的新一代燃料电池轿车，装载了国内较为先进的燃料电池堆、功率密度较大的锂电池和驱动电机，并采用高压储氢系统作为动力燃料源。该车是2010年上海世博会VIP接待用车。
 

　　申沃牌混合动力城市客车为中国2010年上海世博会指定用车，已成功入选国家工信部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》（第6批）推荐车型。
 

　　目前，上汽已明确了公司发展新能源汽车的技术路线：贯彻国家能源战略，瞄准汽车驱动电力化趋势，重点加快推进混合动力和电动汽车产业化，并推动燃料电池汽车研发升级和示范运行。在大力推进新能源汽车建设同时，上汽还将继续抓好传统内燃机的优化升级。
 

　　在此基础上，上汽提出了新能源汽车产业化发展目标： 2010年，荣威750中混混合动力轿车批量投产；到2012年，荣威550插电式强混轿车投产，自主品牌纯电动轿车实现量产。同时，不断推进新能源汽车关键零部件的产业链建设，全力以赴、攻坚克难，力争早日形成国内领先、具有国际竞争能力的新能源汽车自主化产业体系。
（编辑：李艳娇）

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