盖世汽车讯 10月27日，法国汽车零部件制造商彼欧集团(Plastic Omnium)公布了第三季度业绩报告。该公司第三季度营收下降逾14%，而全球汽车产量将下降19.5%。彼欧之所以能跑赢大盘主要是因为降低了成本，以缓解客户因零部件短缺而削减产量带来的冲击。

一些大型汽车制造商仍在努力从新冠疫情中复苏，但芯片短缺又导致这些汽车制造商削减甚至暂停生产，这严重影响了对汽车零部件的需求。

彼欧集团主要为汽车制造商生产汽车燃油系统、保险杠和后挡板，该公司第三季度营收为17.9亿欧元(20.8亿美元)，低于去年同期的21亿欧元，同比下降14.4%；前九月的营收同比增长13.4%，而全球汽车产量同比增长9.7%。

就地区而言，彼欧集团第三季度在欧洲的营收同比下降17.9%，在北美洲同比下降18%，中国同比下降10.5%，不过，该公司在亚洲其他地区(7%)、南美(72%)和非洲(18.7%)的营收都实现了上涨。

然而，前9月，彼欧集团的业务在欧洲、中国和亚洲其他地区都实现了增长。其中，欧洲业务增长主要得益于2021年上半年的成功、第三季度大量投产以及电动汽车的积极势头；中国和亚洲其他地区的增长得益于从新冠疫情的强劲复苏以及受半导体短缺的相对影响较小。

（图片来源：彼欧集团）

彼欧集团首席执行官Laurent Favre指出，由于半导体芯片持续短缺，“市场异常动荡”。一位知情人士透露，大众汽车是彼欧集团2020年最大的客户，今年迄今为止，大众最大工厂的汽车产量创自1958年以来的最低水平。

Favre在一份声明中称：“我们正大幅降低成本，专注于创造稳定的现金流。”彼欧表示，正在与供应商谈判，希望能缓解因原材料价格飙升而大幅上涨的成本。该公司补充称，已将针对今年天然气和电力价格上涨的部分对冲措施延长至2023年底。

彼欧还确认了其2021年的财务目标，但警告称，今年第四季度的产量将取决于半导体芯片供应的发展和汽车制造商的战略。

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