近日，昌平区发布了《“十四五”时期未来科学城发展规划》《昌平区氢能产业创新发展行动计划(2021-2025年)》。按照规划，昌平将在2025年前建成加氢站10至15座，实现燃料电池车累计推广1200辆以上。

未来科学城经过十余年建设发展，已经成为北京建设国际科技创新中心枢纽型主平台，其中东区定位打造为具有国际影响力的“能源谷”。《“十四五”时期未来科学城发展规划》提出，未来5年，未来科学城将聚焦碳达峰、碳中和战略，布局绿色能源关键技术攻关，加快氢能与燃料电池、先进储能、能源互联网新范式等技术创新，重点打造氢能和能源互联网产业集群，布局碳减排与碳中和新赛道。

《昌平区氢能产业创新发展行动计划(2021-2025年)》进一步提出具体目标，昌平区将以未来科学城“能源谷”为核心，辐射带动北七家成果转化基地、沙阳路先进制造产业基地等区域，建设全球领先的氢能技术创新高地，2025年前将引进、培育5至8家具有国际影响力的产业链龙头企业，孵化3家以上氢能领域上市企业，实现产业链收入突破300亿元；建成分布式能源系统装机规模累计达到5兆瓦。

“碳达峰、碳中和”目标背景下，氢能发展迈入快车道。当前，北京、河北等多地发布了“十四五”期间氢能产业发展相关方案。8月16日，北京市经济和信息化局发布《北京市氢能产业发展实施方案（2021-2025年）》提出，2023年前，推广加氢站及加油加氢合建站等灵活建设模式，力争建成37座加氢站，推广燃料电池汽车3000辆；2025年前，探索更大规模加氢站建设的商业模式，力争完成新增37座加氢站建设，实现燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。

8月15日，福田汽车与中国石油合作建设的首座加氢站投入运营，这是北京昌平区首座加氢站。据介绍，作为2022年北京冬奥会重点配套工程，福田加氢站将有力保障冬奥会氢燃料供应。

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