根据法国媒体报道，法国汽车生产商雷诺(Renault)公司电动汽车项目负责人Béatrice Foucher女士认为，尽管当前仍存在限制性因素，尤其是电动汽车充电柱设立方面的阻碍因素，但目前实施电动汽车发展战略的时机已经成熟。

　　截至目前，雷诺共推出了三款电动汽车，即雷诺Kangoo ZE、雷诺风朗(Fluence)和雷诺Twizy，其还在近日举办的巴黎国际车展(Mondial de l"Automobile de Paris)上展示了即将上市的雷诺Zoe电动汽车。从2012年年初至今，已经上市的三款雷诺电动汽车的总销量为1.5万辆，这一销售业绩与公司最初的预期水平并不相符。Béatrice Foucher女士称，当前的技术和经济因素阻碍了雷诺电动汽车发展项目的顺利实施。雷诺电动汽车发展战略的主要目的在于使公司成为同类型汽车领域中的佼佼者，并且该公司在欧洲电动汽车市场上所占的份额已经达到了51%。Béatrice Foucher女士预计，至2020年，电动汽车的销量在所有汽车总销量中所占的比重将达十分之一，同时部分现实因素也有利于推动电动汽车的发展，例如，不断攀升的房价、汽油价格以及较强的环保意识使得居民居住在远离城区的地方，电动汽车所用电池的生产技术也不断发展。

　　未来，电动汽车的销量是否增长取决于汽车充电基础设施能否得到普及。消费者对电动汽车的质疑主要涉及到车辆续驶里程、配套的充电基础设施以及电池使用费用这三个方面。就顾客对电池使用费用的担忧而言，雷诺的商业模式一直强调优先在电池使用方面为顾客提供便利，因此顾客购买雷诺电动汽车时无需担心电池的费用。Béatrice Foucher指出，雷诺解决了对消费者影响最大的问题。

　　报道称，虽然法国政府准备大力推广电动汽车充电柱的建设，但目前充电柱缺乏的问题依然存在，并且是制约电动汽车发展的主要原因。即使大部分顾客在家里或者公司为车辆充电，在街道设立充电柱仍然十分重要，这可为消费者放心购买电动汽车提供保证。雷诺为此做出了巨大的努力，该公司将联合其联盟对象日本日产(Nissan)汽车公司共同投资以便帮助建设电动汽车充电基础设施。

　　今后，持续上涨的汽油价格将依然是刺激消费者购买电动汽车主要因素，未来汽油价格将可能超过2欧元/升。Béatrice Foucher认为，目前驾车者通过减少出行次数和降低汽车使用频率来应对汽油价格上涨产生的影响，但最终昂贵的汽油价格将成为促使消费者购买电动汽车的推动性条件。

　　据悉，当前正在汽车市场上流通的三款雷诺电动汽车的发展并不尽如人意。雷诺Kangoo ZE的销售业绩主要依靠法国公共采购集团联盟(Ugap)的订货，后者共订购了1.5万辆雷诺Kangoo ZE，但实际交付的汽车数量较少。雷诺风朗的主要销售市场则为以色列，全球领先的电动汽车网络服务供应商Better Place公司直接从雷诺公司购买雷诺风朗电动汽车，但Better Place购买的汽车数量仅为几百辆，相当于预期值的十分之一。另一方面，雷诺风朗在以色列的销量取决于Better Place在电池更换基础设施方面的部署进度。Better Place原计划建立40个电池更换站点，由于每个站点的投资费用较高(接近100万欧元)，该公司已经建立的站点数量少于20个。雷诺Twizy的情况与雷诺Kangoo ZE和雷诺风朗的情况则不相同。据Béatrice Foucher透露，雷诺Twizy的销售对象为相对比较富裕的消费者。

　　注：本篇文稿采用的实时汇率为1美元=0.7766欧元

　　( 编辑/李艳娇 )

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