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哪吒V右舵版曝光 哪吒汽车将进军东盟;苹果汽车负责人出走福特 Apple Watch高级软件主管接手

第一电动刘泽竑

1.哪吒V右舵版曝光 哪吒汽车将进军东盟

9月10日,第一电动获悉,哪吒汽车于今日发布针对海外市场的哪吒V右舵版车型,并正式宣布“出海”,进军东盟新能源汽车市场,开启全球化发展的新征程。同时,将会在2022年实现交付的哪吒S,也将在上市后全面进军欧洲市场,进而加速哪吒汽车全球化战略进程。

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基于对海外市场不同用车需求的洞察,哪吒汽车打造了这款哪吒V右舵版,成为首家出口右舵车型的造车新势力。作为首次与海外消费者见面的新产品,哪吒V右舵版车型,综合工况下的续航里程达到了401km,搭载了14.6寸无边中控大屏和12寸数码仪表屏,提供定速巡航、无钥匙进入、无按钮启动等配置。

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按照规划,正式开启全球化之路后,哪吒汽车将把旗下的产品陆续带给全球消费者。同时,布局全球化市场绝不止于简单的产品输出,除了为东盟各成员国的用户提供新能源智能车型,哪吒汽车还将同步开展加电业务布局,满足东盟用户全场景的充电需求。

来源:第一电动

2.苹果汽车负责人出走福特 Apple Watch高级软件主管接手

日前,第一电动获悉,前苹果公司汽车项目负责人Doug Field已加盟福特汽车,担任先进技术和嵌入式系统总监,负责福特汽车控制、企业连接、功能、整合和验证、架构和平台、驾驶辅助技术和数字工程工具,直接向福特首席执行官Jim Farley汇报。

其实在职业生涯初期,Doug Field曾在福特汽车工作过5年半的时间。2008年,他正式加入苹果公司,负责产品设计,2011年开始担任Mac硬件工程副总裁。2013年,Doug Field加盟特斯拉担任工程高级副总裁。2018年,他又重回苹果,成为“泰坦计划”(自动驾驶汽车研发计划)的负责人。

来源:第一电动

3.极氪开城计划北京站正式启动

极氪来了!9月12日,极氪智能科技有限公司(以下简称极氪)开城计划在北京正式开启,意味着极氪服务能力已开始覆盖北方区域市场。在开城仪式上,极氪分享了北京及北方大区数据、交付模式、补能计划和服务体系等内容,极氪北京服务团队“极氪伙伴”也正式亮相,将成为广大用户专属服务的第一触点,实现与用户的零距离沟通、专业服务和亲密共创,带来极氪出行潮流生活。

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极氪智能科技CEO安聪慧表示:“服务好每一位用户是极氪的初心和使命。‘产品的全生命周期管理,和服务的全场景覆盖’,一直是极氪所坚持的理念。极氪会始终如一,在打造用户企业的道路上不断探索,与广大用户走得更近,共创极致体验,共享极氪生活。” 

来源:第一电动

4.面向纯电领域 起亚将推出E-Niro电动车

近日,我们从海外媒体处获悉,起亚即将推出基于新一代Niro(参数|询价)(中文名极睿)打造的纯电动车,新车或将命名为E-Niro或Niro EV。新车预计将在2021年首先于韩国本土发布,美国版本预计会在2022年上市。

从已曝光的路试图片来看,E-Niro虽然覆盖着厚厚的伪装,但其整体轮廓仍然是传统两厢家用车的布局,车顶带有隐藏式行李架,细节造型上可以看到一丝起亚Habaniro概念车的痕迹。后排车门上还带有梳理气流的纹理,尾灯布置于后保险杠底部,视觉上应该会有比现款车型更强的未来感。

汽车之家

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动力方面现款起亚Niro EV配备了一台149千瓦电动机,峰值扭矩为394牛・米。动力电池容量约为64千瓦时,EPA综合工况续航约为384公里。虽然起亚官方还未公布换代E-Niro的动力参数的续航能力,但根据海外媒体的猜测,未来换代车型的电池容量将会增加,同时还将引入混动或插电混动车型。

来源:汽车之家

5.售2.68-3.98万元 朋克多多正式上市

今日,朋克多多正式上市。新车共推出3款车型,指导价格区间为2.68-3.98万元。该车是朋克汽车美多啦家族第二款新车,主打休闲多用。官方提供整车3年或10万公里质保、电池组8年或12万公里质保。详情见下表:

汽车之家

外观方面,新车主打呆萌可爱的设计风格,整体较为圆润、精致。具体来看,新车前脸黑色饰条与前大灯相连,搭配下方封闭式前格栅,辨识度较高。车身侧面来看,新车采用了双色车身设计,有着一定的时尚感。同时新车侧裙部分,采用不规则的点阵设计,带来一丝新鲜感。

来源:汽车之家

6.福特退出印度市场

根据外媒信息,福特汽车(Ford)将停止在印度生产汽车,并关闭在该国的工厂,成为最新一家退出仍由亚洲竞争对手主导的市场的汽车制造商。之前,通用汽车(General Motors)和哈雷戴维森(Harley Davidson)相继退出印度市场。

福特汽车周四表示,将在今年年底前关闭Sanand组装工厂,并将在2022年6月底前停止金奈发动机和组装工厂的生产。过去10年,福特在印度的运营亏损超过20亿美元,2019年资产减记8亿美元。

福特表示,约4,000名员工将受到重组的影响,并且,在一份声明中福特表示:“福特将与员工、工会、经销商和供应商密切合作,照顾那些直接受到影响的人。”

不过,虽然这4000人是由于福特早先启动的转型计划而失去工作。但是,福特还是会在印度保持小规模生产,并计划扩大在印度超过 11,000 人的“业务解决方案”团队,该团队专注于工程、技术和业务运营。

目前,福特在印度大约有3000名软件工程和信息技术员工,400名研究和分析人员,2500名工程人员和1000名金融人员。

来源:汽车之家

7.蔚来赴港股上市或“推迟”至2022年

与小鹏、理想接连位于港股实现“双重主要上市”,筹得足够可观的资金用于研发、公司运营、销售渠道搭建不同的是,曾经率先位于纽交所敲钟的蔚来,却成为了落后的存在。

而就在近日,据彭博社报道,有知情人士透露,蔚来可能会将其港股上市计划推迟至明年。

虽然蔚来已于今年3月正式提交在香港证券交易所二次上市的申请,但是在2022年初之前不太可能在港股上市。据悉,蔚来汽车已经收到香港交易所关于其结构的问询,包括2019年建立的用户信托基金。

据蔚来一份备案文件显示,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌于2019年曾将5000万股公司股票转移给一家蔚来汽车用户信托基金,使部分用户“有机会讨论和建议如何使用这些股票带来的经济效益”,同时,李斌保留对这些股票的投票权。

此外,有消息称,美国当地时间9月8日,蔚来还曾提交招股说明书补充文件,招股书中宣布公司计划发行高达20亿美元的美国存托凭证(ADS)。此举一出,其股价在纽交所创下近三周来的最大跌幅。

蔚来,蔚来

而·德意志银行分析师Edison Yu在一份报告中表示,位于美股的最新一轮融资,也从侧面反映出蔚来香港上市的进一步推迟。而当下,蔚来内部关于港股上市的讨论仍在进行中。对于上述报道,蔚来汽车和香港证券交易所均拒绝置评。

只不过,可以肯定的是,即便遭遇一定的阻力,但赴港上市早已成为蔚来为了接下来的发展,必须达成的目标。

就像路透社在曾经的报道中所说:“三家新造车赴港上市的目的,主要还是为了筹集更多资金,以满足技术开发和扩大销售网络的需求,进而更好地在中国电动汽车市场竞争。”

来源:汽车公社

8.以节能减耗为目标 哈弗H6 HEV外观曝光

日前,我们从相关渠道获得了哈弗H6 HEV新车的外观图,该车是基于第三代哈弗H6打造的混动车型,从命名上可以看出这是一款较为传统的油电混动车型,它将成为哈弗H6系列继目前的1.5T和2.0T两套汽油动力系统之外的更多选择。

从曝光的外观造型看,新车依旧遵循着第三代哈弗H6的基本轮廓,前脸采用的是与Supreme+版本相同的设计,大尺寸的中网配上细长的头灯,气势十足。远近光LED大灯肯定是必不可少的,在原本自适应远光、自动头灯、转向辅助灯的基础上,Supreme+版本还增加了转向头灯功能,实用性进一步增加,而基于Supreme+版本打造的HEV车型预计也将搭载这些配置。

汽车之家

来源:汽车之家

9.续航120/170km 奇瑞QQ冰淇淋更多信息

日前,我们从工信部获悉,奇瑞QQ冰淇淋的部分详细信息,该车或将搭载磷酸铁锂电池组,有两个续航里程版本,分别为120km和170km,新车或将在2021年11月正式上市。

汽车之家

奇瑞QQ冰淇淋是奇瑞iCar生态下的首款产品,之前已经发布过官图,在最近发布的工信部免购置税目录中,QQ冰淇淋的部分动力及续航里程信息也随之曝光。新车将搭载一台由安徽瑞露科技有限公司生产的型号为TZ160XFDM13A驱动电机,其最大功率为27马力(20千瓦)。电池组则为磷酸铁锂电池组,或有两个续航里程版本,分别为120km和170km。

来源:汽车之家

10.2023款大众ID.6被曝光正在欧洲地区开展路测

据国外媒体报道,大众ID.Vizzion概念车的量产版车型——2023款大众ID.6被曝光正在欧洲地区开展路测。该车目前代号为Aero B。

这是一款带有轿跑基因的大众全新纯电车型,此前市场盛传其将获得ID.6的命名,定位高于全新ID.4以及ID.5 SUV车型。今年4月,大众在中国市场推出一款七座ID.6 SUV车型,由此使得外界推测Aero B车型或将采用ID.7甚至ID.8的命名。

然而,大众乘用车负责人拉尔夫・布兰德斯塔特(RalfBrandstatter)在出席德国慕尼黑车展期间证实称,Aero B将被正式命名为ID.6。彼时他宣布:“每一年我们都会推出一款电动新车型。ID Buzz将在明年上市,而ID.6四门轿跑将在2023年亮相。”

来源:新浪汽车

来源:第一电动网

作者:刘泽竑

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/156149

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