今年以来，宝能汽车集团务实开拓的精神吸引了不少大咖加盟，以管宇、洪浩、钱皓为代表的数位中国汽车行业有实战经验及行业口碑的精英人士陆续加盟宝能汽车集团，极大地壮大了宝能汽车的管理层队伍。管宇出任统筹全局的宝能汽车集团常务副总裁，洪浩出任分管营销的副总裁，钱皓出任分管财务的副总裁，更多人才的到来让宝能汽车集团如虎添翼，也为宝能深入布局上下游产业以及在设计、研发、生产等环节上重资产投入，进一步指明了发展方向。

为了提升新能源汽车智能化水平，2020年宝能汽车集团旗下成立了前海七剑科技（深圳）有限公司，主要承担集团内所有汽车软件的专业研发工作，基于统一规划、统一研发、统一交付和统一运营，实现宝能汽车软件价值最大化，让软件技术成为宝能汽车竞争主流汽车市场的核心竞争力和根基。

近日，宝能汽车集团前海七剑智能驾驶首席科学家朱帆博士接受媒体专访时，对于前海七剑的发展进行详细介绍，也让外界对于宝能汽车前海七剑的发展战略及核心技术的规划有了系统认知。以下是专访实录：

宝能汽车集团前海七剑智能驾驶首席科学家 朱帆博士

1、对于宝能汽车集团而言，前海七剑扮演的是一个什么样的角色？

朱帆博士：2020年11月，宝能汽车西安工厂建成仪式上，姚振华董事长再次重申造车目标：通过10-15年的耕耘，塑造具备强大竞争力和国际影响力的全球汽车品牌，成为全球一流的集汽车制造商、移动出行和综合服务供应商于一体的重量级汽车企业集团。宝能汽车认为，若要实现以上战略目标，优秀的软件能力则首当其冲。

宝能汽车集团西安工厂建成及首车下线仪式

按照集团规划，宝能汽车集团旗下前海七剑科技（深圳）有限公司将聚焦车规级芯片、智能汽车架构、车云一体化操作系统、辅助驾驶、智能座舱、车辆控制、车联网控制和车联网服务平台等领域，持续突破智能汽车核心科技，提升整车智能网联水平，构建智能汽车创新业务生态，以汽车科技创新引领发展。

2、您前不久在盖世汽车论坛上，展示了宝能汽车集团前海七剑的“1个大脑+2大基础平台+5大核心产品”的布局，目前取得了哪些阶段性成果？

朱帆博士：前不久我有幸受盖世汽车邀请参加“2021第四届自动驾驶论坛”，向业内展示了宝能汽车集团前海七剑目前的阶段性成果，今天也重点介绍下，“前海七剑产品矩阵包括：“一个大脑”汽车计算芯片及OS；“两大基础”智能汽车EE架构、车云一体分布式计算平台；“五个核心”智能座舱系统、辅助驾驶系统、车辆控制系统、车联网终端系统和车联网云服务平台。”

2021第四届自动驾驶论坛现场

在“1个大脑+2大基础平台+5大核心产品”布局下，2020年初，我们便启动辅助驾驶、智能座舱、车联网三大平台研发项目，全年产出3大类15项阶段性成果，车型节点交付率达100%。

其中，辅助驾驶成功完成了产品定义并搭建了自动驾驶场景库，完成L3级自动驾驶传感器方案设计和大算力双冗余计算平台（ADC）硬件方案设计，实现L1-L3级高到低的平台化架构，覆盖未来3-5年整车开发需求，实现L3级基础规划和控制算法，并启动L4级平台预研。智能座舱成功发布软硬件平台2.0版，包括自主研发设计的座舱硬件平台以及兼容未来5年宝能汽车各车型平台的智能座舱软件架构，并在概念座舱上对车载健康、AI虚拟助手等行业前沿技术进行了充分有效的技术验证。车联网在云端成功搭建车联网大数据平台、车联网云服务平台和汽车OTA平台，并已完成数据汇聚平台建设、车辆管控服务平台开发、车联网用户服务管理系统的开发，构建了车联网平台化建设的基础，在车端成功搭建车联网终端平台、发布车联手机APP3.0版。

2020年10月，我们的研发成果入选中央电视台“深圳特区成立40周年”特别报道中“深圳制造”的代表成果，后续我们将精益求精，不断突破核心技术，向车型交付优质的产品。

3、除了宝能汽车，未来前海七剑是否会考虑向其他车企开放相关服务？

朱帆博士：宝能汽车集团前海七剑为此制定了两种不同的市场化策略。第一，把自动辅助驾驶、智能座舱等偏应用的产品输出给乘用车厂和商用车企业。第二，对于计算平台、OS、芯片等数字汽车基础技术，前海七剑考虑通过成立合资公司的方式提供给其他车企，供其他车企打造他们的特色智能网联。这一定程度上表明，未来除了服务于宝能汽车，前海七剑也将以更加开放的心态，来服务更多的企业。

宝能汽车集团前海七剑核心产品规划

而为了更好地顺应智能汽车发展趋势，前海七剑还组建了一个产品团队，旨在以用户体验为中心，基于用户视角推进端到端的设计开发。因为未来的汽车开发，不会再是原来以车辆为中心的分工方式，而是将以用户体验为中心，能够把人和车真正的连接起来。这意味着未来谁跟用户最近，谁就有机会赢得更加广阔的市场。

总而言之，数字化浪潮扑面而来，前所未有地冲击着传统企业，迸发出巨大的变革能量，同时带来全新的机遇与挑战。宝能汽车面对其目前拥有的优势资产，并没有选择按部就班地稳定发展，而是将优势资产固化为核心战略，直面数字化变革，战略与战术并重。从传统功能汽车到现在的智能汽车再到未来的数字汽车，最大的变化之一便是用户体验，所以，宝能成立前海七剑致力于直面用户而非单纯TO B的软件开发公司，以推动汽车真正从传统大宗消费品向智能时尚消费品的转变。

4、长远来看，宝能汽车集团前海七剑在智能网联汽车领域将达到什么样的目标？

朱帆博士：2020年底，前海七剑已组建了近千人的高端软件人才队伍，在人才和组织体系建设方面，我们秉承“经营第一、组织第一、人才第一”的理念，注重组织和人才建设。

重点聚焦车规级芯片、智能汽车架构、车云一体化操作系统、辅助驾驶、智能座舱、车辆控制、车联网控制和车联网服务平台等领域的研发，持续突破智能汽车核心科技，提升整车智能网联水平，构建智能汽车创新业务生态，以汽车科技创新引领智能网联行业发展方向，成果丰硕。

宝能汽车集团前海七剑荣获宝能汽车集团优秀组织奖

随着当下汽车智能化、网联化、电动化的趋势越发明朗，功能更加强大的智能化新能源汽车渗透率越来越高，中国逐步成为了智能汽车最大的市场，辅助驾驶更是智能化汽车发展的重要一环。宝能汽车集团一直以来大力发展全产业链布局，致力于成为拥有强大竞争力和国际影响力的汽车集团，优秀的软件开发和应用能力将成为我们实现此战略目标的重要保障之一。

展望未来，宝能汽车集团前海七剑的研发团队将达到5000人规模，在智能网联领域持续精耕细作，保证宝能汽车核心技术的市场优势地位，同时我们还依托于汽车智能化领域的研发成果，为消费者提供更便利、更贴切的服务，也将持续提升宝能汽车整体市场竞争力，助力全球智能汽车产业升级。

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