根据最新的交通强制险上险数据，7月份造车新势力的表现可圈可点，在新能源板块环比下降的情况下，多数取得了较上月走高的成绩。

　　品牌整体销量看，理想汽车7月上险销量8822辆，环比增长12.27%再次荣登造车新势力品牌销量冠军，继6月反超蔚来之后，第二次拔得新势力头筹。蔚来掉到第二，上险销量8050辆，环比增长了3.72%，这个涨幅在主流新势力中处于落后地位。小鹏汽车销量7721辆，环比增长16.47%。哪吒汽车上险销量6265辆，环比增长了36.58%，在头部新势力中涨幅最高。

『理想ONE(参数|询价)』

　　从走势看，蔚来汽车势头有所衰减。尽管1-7月的累计销量蔚来依然以49181辆的上险销量排第一，但累计同比增幅只有179%，这个涨幅与理想汽车、小鹏汽车和哪吒汽车比都比弱――理想汽车1-7月累计销量39358辆，同比增长223%，小鹏汽车累计销量37735辆，同比增长361%，哪吒汽车累计销量23285辆，同比增长了298%。

　　造车新势力旗下车系排行，理想ONE上险销量8822辆，7月排在第一，且领先优势比较明显；小鹏汽车P7上险销量6089辆，较6月增长了26.04%，排在第二位；小型SUV哪吒V以4599辆的销量排在第三，环比增长了28.61%；微型车零跑T03也表现不俗，以4220辆排在第四位，环比涨幅有11.29%。

　　蔚来旗下卖的最好的是蔚来ES6，7月上险销量3637辆，仅排在榜单第6位，而且较6月销量减少了0.66%，虽幅度甚微，但与其他多数车系都销量上涨的趋势对比强烈，蔚来EC6的销量较6月也减少了1.38%，好在蔚来ES8较6月销量增长了24.77%。

『小鹏汽车P7』

　　造车新势力造的最贵的一款车，高合HiPhi X，指导售价57.00-80.00万元，7月上险销量431辆，比6月的315辆增长了不少，第一大消费城市是上海，7月销量112辆，占比26%。

『高合HiPhi X』

　　目前，理想、蔚来、小鹏依然是造车新势力第一梯队，走的是高端车路线，且在全部新能源品牌榜单上都能排进前十；哪吒、零跑、威马处于第二梯队，走的是经济适用路线。随着私人消费市场的逐渐打开，新能源汽车呈现出“高端、低端”都好卖的纺锤型消费结构。不过，蔚来最近遇到了点麻烦，是否影响后续市场，我们继续关注。（文/汽车之家 王静波）

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