中工网讯 传统汽车造成城市交通拥堵、环境恶化，已成当前公众关注焦点。而纯电动客车的大规模推行有望从根源上解决这一问题。11月5日在深圳举办的第25届世界纯电动车、混合动力车和燃料电池车大会暨展览会上，综合技术处于全球领先水平的3辆山东中文牌纯电动客车备受瞩目。

    　作者在展会现场看到，3辆纯电动客车因身形庞大，在众多小汽车面前显得格外引人注目。它们分别是12米的单层纯电动客车、10.5米的双层以及13.7米的单层半成品观赏车。客车车身两侧装载了大量电瓶，只需晚上充电。

   　 生产厂商山东中文沂星电动汽车有限公司董事局主席贾秉成介绍了其中一款大型客车：”可一次性行驶达360公里左右，而一般城市公交车一天的行程普遍在200多公里，这就意味着电动客车可全天行驶，中途不用充电。”

   　 据悉，这是该厂生产的最新款纯电动客车，造价一般在130万元，由于国家补贴50万元，地方政府补贴30万元，这样算下来一辆纯电动客车的价格只有50万元。该款电动客车载客量为86人（一般大客车的标准承载人数为50多人）。

   　 贾秉成说，纯电动客车的运营成本仅为传统柴油客车的约十一分之一。

   　 目前，中文东沂星电动汽车公司已经开始批量生产，今年纯电动客车的年生产能力为500辆，产值约为7.5亿元人民币。2011年将是中文沂星的发展年，其计划将纯电动客车的生产能力达到一年5000辆，产值约75亿元人民币。

    　另据了解，山东沂星在河南许昌襄城县投资的分厂正在修建，新工厂面积6000亩，是世界上生产纯电动客车厂房面积最大的基地，11月1日正式投产，计划2011年1月1日全面下线。目前，中文沂星已经接到1000多辆纯电动客车的订单。

    　第25届世界电动汽车大会有美、日、法、中等20多个国家超过300家汽车、零部件厂商参展，是全球有史以来规模最大的一次电动汽车国际会议。本届大会是在中国政府提出发展新能源汽车之后，在国内首次推出的展览。

   　 业内专家透露，这次大会将成为新能源汽车发展的风向标。而展出真正具有核心竞争力的纯电动汽车、客车则是各方关注的焦点。目前中国的纯电动城市客车被政府正式收录的不足20个品牌，但真正能够达到一辆传统的公交客车运营指标、投入市场大规模批量生产的更少，此次参展的中文牌纯电动客车算是幸存者。

（编辑：李艳娇）

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