恒大或出售旗下新能源汽车公司股权
8月10日晚间,中国恒大发布公告称,公司正在接触几家潜在的独立第三方投资者,并探讨出售公司旗下部分资产,包括但不限于出售公司上市附属公司中国恒大新能源汽车集团有限公司及恒大物业集团有限公司的部分权益。
一时之间,“弃车保帅”、“壮士断腕”等关于恒大的评论就频频见诸报端,毕竟在债台高筑的残酷现实之下,让渡恒大股权来缓解压力也是情理之中。
但是在汽车公社看来,即便是汽车板块长期亏损的恒大,短期内并不会陷入宝能那样进退维谷的尴尬境地。与之相反,此次引入新的资方、售出部分业务资产,正是一场恒大汽车“阳谋”的自救行动,而其背后的逻辑,则更像是恒大汽车借助资金的辅助,实现对汽车制造业技术工艺和渠道的跨越。
没有“提及造车”的小米发布会
8 月 10 号晚,雷军年度演讲暨小米秋季发布会在线上召开,然而奇怪的是,在整整3个小时的报告和发布会期间,雷军对车事却完全未置一词。
本次发布会中,小米总共官宣了五大新硬件和全新的生态支持:全球首创的全陶瓷全面屏概念Mix系列手机的第四代;重启的小米平板产品线;一款高端智能音箱产品;小米大师系列OLED电视;酷似波士顿公司Spot Mini系列的“铁蛋”机器狗;以及基于UWB(ultra wideband)技术的“生态”体系。
尽管雷军在本次发布会上未提造车一事,但C次元依旧认为,小米造车势必会成为其发展的关键所在。没有说,不等于没有做,更不等于不重视,当雷布斯亲自下场走访各大车厂,以及亲自招揽自动驾驶人才时,或许小米的发展重心已经开始从手机业务开始偏向了汽车业务。
理想港股上市,股价两连跌
8月12日,理想汽车在港上市,开盘跌破发行价118港元/股,截至当日收盘,市场反应略为平淡,理想汽车收跌0.85%。8月13日,理想汽车连续下跌,截至收盘,理想汽车的股价由开盘价116港元/股,跌至114.6港元/股,总市值降为2351亿港元。
关于理想破发,汽车公社并不觉得奇怪,毕竟刚刚在港股完成上市的小鹏也经历过似曾相识的一幕。而且按照以往的经验来看,港股破发率向来是高于A股,哪怕是百度、哔哩哔哩等强势企业也无法避免首日破发的窘境。
破发是否真的重要?对于理想来说,或许更重要的一点在于此次港股上市之后,能够筹措到的后续持续发力的关键资金。根据规划,理想募集所得款项净额中的45%,将在未来1~3年用于研发,其中20%用于高压纯电动汽车技术、平台及未来车型,15%用于智能汽车及自动驾驶技术研发,而10%将用于增程式电动汽车车型。
而理想汽车联合创始人、总裁沈亚楠也在上市仪式结束后的采访中透露,理想汽车将在北京与合作方改建工厂,用于生产纯电动车型。
宁德时代:拟定增募资不超过582亿元
8月12日,宁德时代发布“向特定对象发行股票预案”公告,表示将募集不超过582亿元的资金,用于扩大福鼎时代、广东瑞庆时代等6处锂离子电池生产基地产能,以及加大电池相关研发投入等。而宁德时代本次巨额的募集资金,更是将其一举推到了大A民企定增募资金额最高的位置。
根据公告显示,关于此次募集如此大规模的资金,出于4个目的:响应国家“双碳”目标和相关产业政策,促进新能源产业发展;进一步扩大产能,满足快速增长的市场需求,稳固公司行业地位;加大研发投入,拓展研发领域,巩固技术优势;补充业务发展资金,增强财务稳健性。
据了解,尽管宁德时代在全球范围内的动力电池装车量稳居首位,但其国内的市场份额占据了大部分。而关于海外布局,尤其是在欧洲市场的把握上,宁德时代的影响力还是有些不及LG化学。
蔚来遇致死事故
8 月 14 日,“美一好”公众号发布讣告称:2021 年 8 月 12 日下午 2 时,上善若水投资管理公司创始人、意统天下餐饮管理公司创始人、美一好品牌管理公司创始人林文钦先生,驾驶蔚来 ES8 汽车启用自动驾驶功能(NOP 领航状态)后,在沈海高速涵江段发生交通事故,不幸逝世,终年 31 岁。
讣告中特别指出了“自动驾驶功能(NOP 领航状态)”,引人深思。而此时距离原华为智能驾驶总裁苏箐谈“技术杀人”也不过才过去1个月的时间,距离上次蔚来EC6碰撞起火事件也刚刚过去15天。
据悉,本次交通事故的发生,或因为当时处于 NOP领航状态下的蔚来ES8,未能识别到前方高速公路养护车,进而产生碰撞所导致。目前,各方正在等待交警部门最终的事故责任认定。截至发稿前,蔚来方面暂未披露关于事故的更多信息。
济南警方通报阿里事件
8月14日,济南市公安局槐荫区分局对“阿里女员工被侵害”事件进行了情况通报。通报显示,阿里女员工未被强制出差;未被灌酒;犯罪嫌疑人王某文、张某因涉嫌强制猥亵罪,已被济南市公安局槐荫区分局依法采取刑事强制措施,但没有证据证明有强奸犯罪事实发生。
具体事件始末见下图:
C次元星光榜/黑芝麻智能科技
上榜理由:国内自动驾驶芯片5大玩家之一。
黑芝麻智能科技成立于2016年,是一家主要涉及视觉感知技术和自主IP芯片开发的企业。公司主攻技术领域为嵌入式图像和计算机视觉,提供基于光控技术、图像处理、计算图像以及人工智能的嵌入式视觉感知芯片计算平台,为ADAS及自动驾驶提供完整的商业落地方案。
而更值得注意的是,由黑芝麻自主研发并成功流片自动驾驶芯片:华山一号A500、华山二号A1000、华山二号A1000L,以及在今年上海车展上发布的华山二号A1000 Pro芯片,算力可达106TOPS(INT8)或196TOPS(INT4)。
据天眼查显示,现阶段黑芝麻已经历3轮融资,分别为A轮、A+轮,以及B轮融资。最近一次的融资发生在2019年4月12日,交易金额达1亿美元,投资方包括SK中国、上汽集团、君海创芯、招商局创投等。而回看A+轮融资,蔚来资本也参与了其中。
一、核心成员
二、技术产品相关
去年6月,黑芝麻华山二号A1000和华山二号A1000L芯片同时期发布,其中A1000拥有超过40TOPS的算力,而A1000L芯片,则属于A1000的简配版,具备16TOPS的算力。
在今年的上海车展上,黑芝麻还发布了华山二号A1000 Pro芯片,其中DynamAI NN神经网络处理器的算力达到106TOPS(INT8)或196TOPS(INT4)。
目前,A1000、A1000L,以及A1000 Pro 3款自动驾驶芯片均已成功流片,其中A1000和A1000L已经提供车企开发,即将上车。而A1000 Pro也将在今年三季度提供工程样片,今年四季度提供开发平台。
三、最佳实践
7月23日,“习近平总书记视察一汽一周年生态技术创新成果展”在长春盛大举行。成果展现场上,黑芝麻智能作为核心国产芯片供应商在成果展上亮相,展出与一汽红旗联合研发的智驾大脑,基于黑芝麻智能华山二号A1000自动驾驶芯片打造。
黑芝麻智能与一汽联合打造的智驾大脑能够支持L3行车和L4泊车自动驾驶功能,将应用于红旗旗舰SUV车型。智驾大脑的芯片平台选用的是黑芝麻智能华山二号A1000自动驾驶芯片,拥有40-70TOPS的算力,以及小于8W的功耗,其发布后即于2020年7月获得了ISO26262功能安全产品ASIL B认证,是国内第一款通过车规认证的自动驾驶计算芯片。
四、有“钱”途
作为国内自动驾驶芯片5大玩家之一的黑芝麻,无论是芯片方面展现出来的技术能力,还是合作方面与蔚来、一汽、上汽等车企的合作,再加上国家对半导体行业的重视,以及或许正在到来的C轮融资,黑芝麻前途可期。
来源:汽车公社
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