雪铁龙C-ZERO穿越哈萨克斯坦

　　日前，在成功穿越美国、日本和中国等11个国家后，雪铁龙C-ZERO环球之旅攻克了”不可能完成的任务”————横穿哈萨克斯坦，征服草原和荒漠的崎岖坎坷之路，平安抵达俄罗斯。自今年2月从法国出发以来，两位法国工程师安托宁和夏维耶驾驶着由雪铁龙提供的纯电动车C-ZERO，已经累计行驶23,000公里。离开俄罗斯之后，他们将踏上最后的征程，预计于9月24日返回出发地斯特拉斯堡。

　　8月10日，雪铁龙C-ZERO环球之旅驶离中国。边境线另一侧哈萨克斯坦境内广袤的荒原是环球之旅中最艰苦的路段。在出发前，两位工程师最为担心C-ZERO会在这个面积为法国4倍、人口只有1700万的国家面临无电可充的尴尬境地。

雪铁龙C-ZERO穿越哈萨克斯坦

　　出人意料，两位工程师在互联网上找到的地图并不十分精准，地图上没有标注的小村庄经常不期而遇，反而成了两位工程师的救命稻草。然而崎岖失修的道路还是令他们始料未及，在当地村民的建议下，他们偏离既定计划，向北绕行了500公里，才得以成功穿越。热情好客的村民们为他们提供了床铺、干净的食物，甚至亲自为他们引路。

　　穿过哈俄边境后，雪铁龙C-ZERO扎进俄罗斯西伯利亚地区，穿越欧亚大陆分界线————乌拉尔山脉和欧洲最长的河流————伏尔加河。彼时，一些俄罗斯作者正在莫斯科等待着见证这一传奇之旅。

雪铁龙C-ZERO在俄罗斯博物馆前

　　”如果我们能驾驶电动车环球旅行，那它一定能满足人们的日常出行需求”，这不仅是安托宁和夏维耶不变的初衷，也是支撑他们不断向前的坚定信念。今年2月，他们驾驶一辆雪铁龙纯电动车C-ZERO，从法国斯特拉斯堡启程，开始了人类历史上首次量产纯电动车的环球之旅。最初的计划是用时8个月，穿越三大洲的17个国家，完成25000公里行程。

雪铁龙C-ZERO在教堂前

　　面对日益突出的环境问题，此次大胆的环球之旅旨在提升电动车在公众心中的形象，消除人们对于电动车续航里程、安全性及充电便捷性等方面的顾虑。作为此次环球之旅的旗手————雪铁龙C-ZERO电动车最高时速可达130公里，最大续航里程为150公里。要完成这次环球之旅，沿途预计需充电约300余次，折合电费约250欧元。旅程至今，C-ZERO路上所需电量大部分由沿途居民免费提供。而这也给安托宁和夏维耶提供了深入了解当地文化的机会，让此次旅行成为了不折不扣的绿色人文之旅。

　　( 编辑/李艳娇 )

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