今日，零跑、理想、哪吒、小鹏、蔚来五家造车新势力相继公布7月交付量。除蔚来汽车外，7月造车新势力第一阵营交付量继续高歌猛进，再创新的历史纪录。

理想汽车交付量首破八千，达8589辆，环比上涨超10%，超越蔚来问鼎冠军；小鹏汽车交付量从6月6,565辆，一跃升至8,040辆，环比大涨22.5%，夺得亚军。蔚来汽车7月交付仅7,931辆，环比下降1.9%，跌落至第三，出人意料。

哪吒和零跑也不遑多让，紧随三位“大哥”， 哪吒昂首迈过6000辆门槛，零跑突破4000辆，均显示出强劲的冲击力。

具体来看，理想汽车7月交付8,589辆理想ONE，单月交付量首次超过八千辆，同比2020年7月增长251.3%，环比2021年6月增长11.4%。2021年前七个月，理想汽车总交付量达38,743辆。理想ONE目前累计交付量已达72,340辆。

理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠说，“凭借其突出的产品力，2021款理想ONE在7月再次刷新交付记录。年底前，我们还将陆续推出重磅的OTA升级，将理想ONE的产品力推向全新高度。”

理想汽车CEO李想曾表示，“到今年9月份，月销量突破万台”——7月份交付成绩再破历史纪录，照此增速，9月份销量破万台的目标，指日可待。

7月小鹏汽车总交付量首次突破八千，达到8,040台，较六月环比激增22%，大幅刷新了上月刚刚打破的历史月交付纪录。2021年前七个月，小鹏汽车已累计交付38,778台，是去年全年交付量的1.4倍。

小鹏P7继续保持了强劲增长，7月交付6,054台，连续3个月打破该车型月度交付纪录。自去年启动交付以来，小鹏P7累计交付量已经突破4万台。P7的强劲表现也带动小鹏汽车连续13个月保持同比超过两倍以上的交付增速。

7月9日，小鹏全新改款G3i已经正式发布，其潮酷外观和智能科技获得广泛好评，计划9月开启交付。小鹏P5也在7月17日开启预售，预售价格区间16-23万元。相信G3i和P5的规模交付，将进一步挖掘智能汽车增量用户，有望推动交付量再创新高。

蔚来7月共交付电动汽车7,931台，尽管同比增长124.5%，但环比6月出现小幅下滑。“我们的全供应链产能就是在7500+，尽全力回去冲8000”，蔚来汽车公关部说，“近两个月，我们的交付数，都是在8000上下浮动。我们还是会按照自己的计划和节奏来走。”

蔚来2021年已完成交付49,887台，超去年全年交付量。截至2021年7月31日，ES8、ES6和EC6的累计交付量达125,528辆。

蔚来100度电池包即将完成换电站铺设，用户端将陆续开启交付。同时，首批用于用户交付的ES8已正式发运挪威，预计将于今年9月在挪威开放预订和交付。

7月，哪吒汽车交付量首次突破6,000台，达到6011台，同比增长392%，创历史新高，其中交付个人用户交付占比达90%！另外，哪吒汽车今年1-7月交付量累计达27,115台，持续创新纪录。

目前哪吒汽车旗下已有的车型包括哪吒N01、哪吒U（U Pro）、哪吒S、哪吒V（Co-sport魔力版和Co-loli魔女版）。近日，哪吒汽车成为地平线征程5首发意向合作伙伴，哪吒汽车CEO张勇表示，其正在开发下一代电子整车电器架构，基于以数据为基础的中央计算单元，哪吒汽车将与地平线充分发挥各自的核心研发能力，着力推进智能计算平台硬件和软件领域的深度合作，助力哪吒汽车数字智能化生态升级。

7月是零跑汽车的丰收月。零跑汽车7月交付4,404辆，同比增长666%，环比增长12%；其中零跑T03本月交付4,283辆，环比增长14%；另外，今年1-7月累计汽车交付26,148辆。

订单方面，零跑汽车7月汽车订单突破6,000台，达到6,540台，环比增长59%；2021年累计汽车订单已达28,055台。其中，零跑T03七月订单高达6,125台，环比增长63%。

7月上旬，零跑汽车完成超45亿元Pre-IPO轮融资，中金资本领投，杭州市政府也以30亿元参与了本轮融资。根据计划，零跑汽车或将于今年下半年提交IPO申请，预计在2021年底或2022年初在科创板上市。7月中旬，零跑汽车金华Al工厂获得整车生产资质，零跑T03车型获得生产资质。自此，零跑汽车智能智造自主全链打通。

作为零跑汽车的第二款车型，零跑T03是绝对的销量主力，再加上刚刚上市的零跑T03舒享版，竞争力进一步增强。零跑科技创始人、董事长、首席执行官朱江明曾信心满满地说，“预计2021年实现销售6.24万台。”

目前，零跑汽车宣布将在未来4年半时间投放8款新车，在2025年实现80万辆销量，占比中国新能源汽车10%市场份额，2022年进军海外市场，同时还喊出了“三年内超过特斯拉”的口号。

7月新势力交付排行榜，除显示集体高歌猛进的势头外，也出现了理想超越蔚来这样的插曲。相信未来半年，中国造车新势力集群会显示出更加强大的竞争力。

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