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李书福罕见站台,它凭什么能代表吉利向上突围?

未来汽车日报 吴晓宇

来源:吉利官方

作者 | 吴晓宇

编辑 | 王妍

7月20日晚,在杭州奥体中心亚运场馆,星越L迎来全球上市。新车推出2.0TD-7DCT EVO、2.0TD高功-8AT两种动力组合共6款车型,市场指导价为13.72-18.52万元。

来源:吉利官方

在发布会上,李书福罕见压轴十分钟演讲。而上一次他为新车站台,还是五年前的吉利帝豪GL上市仪式。

今天的星越L与五年前的帝豪GL既有一些基础性的联系,也有一些根本性的区别。”李书福说道。帝豪GL是吉利3.0时代的代表车型。五年来,帝豪GL销量超44万辆。

“星越L这辆车具有划时代意义,既不是传统汽车,也不是新能源汽车,它继承了传统汽车的优点,吸收了新能源汽车的亮点,创造出了自己的特点。”李书福如是评价。

具体而言,在动力方面,星越L全系标配Drive-E系列2.0TD发动机,高功率版本最大功率175kW,最大扭矩350N·m,匹配爱信8AT变速箱,以及国内首发博格华纳第六代电液式四驱系统,百公里加速7.7 秒,百公里制动37.37米。

“汽车无论怎么演变,安全始终是基础。”李书福表示。据吉利官方介绍,星越L拥有九大全域安全,满足中欧美全球五星安全。此外,星越L搭载的EMA紧急转向辅助系统,可以在危险来临时帮助驾驶员进行紧急避让,将伤害可能性降到最低。

而在软件层面,作为诞生于CMA架构的全新旗舰SUV,星越L首发搭载吉利银河OS系统,采用高通骁龙8155芯片,可实现IMAX三联屏及25.6英寸AR-HUD的四屏联动。

HWA 高速公路辅助驾驶功能,能主动监测周围环境,自动进行横向和纵向控制、远离大型车辆,并在满足变道条件时,驾驶员拨动转向拨杆,即可完成变道。

此外,星越L具备全域FOTA能力,首创发动机动力OTA,让燃油车也能像纯电车一样实现多维升级。

在发布会上,吉利汽车正式发布“吉利品牌CMA高端系列”——命名“中国星”。

今年9月,吉利汽车将推出吉利GHS2.0智混系统,该系统可实现43.32%全球最高热效率、40%以上节油率。GHS2.0双擎智混系统将首先搭载在中国星上。此外,“中国星”还将承担起“架构造车”的重任。到2024年,吉利品牌所有产品将全面实现架构造车。

未来汽车日报

 

来源:未来汽车日报

作者:吴晓宇

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/151913

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