NEC、住友商事、日产汽车与昭和壳牌石油的合资公司”Japan Charge Network”(JCN)宣布，将于2012年10月1日启动收费的纯电动汽车(EV)充电服务。计划先利用50个场所设置的处快速充电器提供服务，并”在2020年之前增至4000个”。

　　在此之前，JCN为了促进快速充电器普及，一直免费提供充电服务，该公司将从2012年10月份改为收费体制，将该服务业务化。JCN的武田表示，”构建充电网络时，优先在EV用户充电需求较高的地方设置了充电器”。设置的快速充电器符合”CHAdeMO”标准。

　　长距离行驶也可使用EV

　　JCN配合业务的开展，与日本全家、东日本高速公路(NEXCO东日本)、成田国际机场及运营”Bikkuri Donkey”的Aleph公司进行了合作(图2)。将以神奈川县为中心，在便利店、高速路休息站、机场候机楼及日产汽车的专卖店等22个场所设置快速充电器来提供服务。”还在距离市中心约70km的成田国际机场新设了充电桩，完善了长距离行驶也能放心使用EV的环境”(武田)。

　　JCN还打算使此次的服务与”EV SERVICE STATION NETWORK”(EVSS)相互融合。EVSS是JX日矿日石能源、昭和壳牌石油、出光兴产及科斯莫石油四家公司共同提供的充电服务，已于2012年1月启动业务。JCN的会员也可利用EVSS在28个场所的充电桩。

　　每月费用为980日元起

　　服务费用由每月支付的”月会费”与每次充电时支付的”充电费”两部分构成(图3)。”LIGHT PLAN”的月会费最便宜，为980日元，而充电费因使用的充电桩的设置地点不同而异，比如全家为420日元。但2013年底之前会实施打折促销活动，打折后LIGHT PLAN的月会费为500日元。

　　会员使用充电器时需使用专用IC卡进行用户认证。充电器的位置及空置信息可通过智能手机、平板电脑及个人电脑等确认。还备有可通过邮件发出充电结束通知的功能。

　　另外，其他的EV充电服务方面， ”充电网整备推进机构”于2012年9月3日宣布将启动”CHAdeMO Network”。该机构是由丰田、本田、三菱汽车及中部电力等9家公司共同出资，2011年12月成立的企业。目前，该机构共配置了约110台快速充电器来提供服务。

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