71岁布兰森太空飞行成功，全程90分钟

美东时间7月11日，71岁的理查德・布兰森（Richard Branson）搭乘自己旗下公司维珍银河的太空飞机进行太空试飞，并成功返回，抢先贝索斯9天。

据悉，布兰森的此次飞行任务共有6人参加，其中2名太空飞行员，4位太空旅客。全程飞行时间90分钟，约86km的高空亚轨道飞行，并实现了4分钟太空游，换句话说，也就是在本次航行状态中会有4分钟的低重力体验。

而布兰森本次的航行成功，不仅使其成为商业航天试飞第一人，同时还意味着在全球亚轨道商业之旅赛道上，维珍银河走在了蓝色起源、SpaceX的前面。

曝阿里、腾讯或将互相开放生态

7月14日，据外媒报道，阿里巴巴和腾讯正考虑逐步互相开放生态系统。

具体而言，阿里巴巴或将微信支付引入淘宝、天猫等平台，而腾讯方面则可能允许淘系电商的内容在微信内分享，抑或是允许微信用户通过小程序使用阿里巴巴的电商服务。

该消息曝出后，京东盘中跌2.4%，拼多多一度跌6%。而截至当日收盘，阿里巴巴收涨1%，腾讯ADR涨1.2%，拼多多跌近3%。

而根据相关人士的透露，阿里与腾讯双方之所以能够多年之后达成“和解”，官方的监管起到了关键作用。自去年下半年开始，国家市场监管总局就启动了对多个大型平台企业的反垄断调查，而巧合的是，阿里和腾讯均因违规行为遭受到过应有的处罚与罚款。

国家网信办、国安部等七部门进驻滴滴

国家网信办消息，7月16日，国家网信办会同公安部、国家安全部、自然资源部、交通运输部、税务总局、市场监管总局等部门联合进驻滴滴出行科技有限公司，开展网络安全审查。而这同样意味着，滴滴相关事件的最终结果即将“尘埃落定”。

自6月30日“悄悄”登陆美股开始，经历了安全审查、APP下架，以及7部门联合进驻的“一波三折”，现在的滴滴已然是元气大伤。而且更严重的是，用户群体的“抛弃”、市场的流失，甚至就连滴滴司机们也拍手叫好起来。

而滴滴的窘境，显然是给予了高德、百度、曹操出行等“友商”们可乘之机，甚至连退隐江湖2年的美团打车也重新上了线。相对应的另外一方面，滴滴事件亦是为众多企业敲响了某种警钟，至少在它们打算美股上市的时候，会去再三考虑数据安全，以及后续的各种可能性。

英特尔欲300亿美元收购全球前五晶圆代工厂商“格芯”

7月16日，据外媒报道，国际芯片巨头英特尔正计划收购全球前五晶圆代工厂商格芯（GlobalFoundries），交易总价约为300亿美元。而这条消息，也间接导致了近期格芯的估值暴涨，以及台积电股价的大幅度下挫。

据悉，目前格芯的实际控制人为Mubadala Investment，总部设在美国，在全球范围内约有200个客户。如果英特尔完成了此次收购，那么其芯片产能将会得到进一步推动，并抓住“全球芯片荒”的契机，实现一次自我超越。

而300亿美元的收购价格，亦是会使得此次收购事件，成为英特尔史上最大的一次收购项目。但有意思的是，格芯发言人却表示，公司目前还没有与英特尔进行谈判。（目前，英特尔最大收购案是2015年底花费167亿美元对Altera收购。）

碳排放权交易市场正式上线

7月16日，经过北京、上海、武汉三地同时举行的开市启动仪式之后，全国碳排放权交易市场正式启动上线交易。当日全国碳市场碳排放配额（CEA）挂牌协议交易成交量4103953吨，成交额210230053.25元，收盘价51.23元/吨，较开盘价上涨6.73%。

本次碳排放配额的开盘价为48元/吨，在正式开盘后的9点30分，首笔全国碳交易完成，价格为52.78元/吨，成交量达16万吨，交易额为790万元。盘中，碳价格涨幅一度扩大至10％，触发交易限制。

首日上涨6.73%的成绩，为中国碳中和战略开了个好头。同样的，本次碳排放权交易市场的正式上线，亦是中国走向碳中和的里程碑式大事件。

蜂巢能源发布全球首款量产无钴电池

7月16日，蜂巢能源在江苏举行了首款无钴电池量产下线仪式。这意味着全球首款无钴电池走出实验室，正式实现量产，而蜂巢能源也因此成为全球首家突破无钴电池技术难关，成功实现量产的动力电池企业。

本次量产下线的无钴电池是一款能量密度为240wh/kg，容量为115Ah-MEB产品。该款电池具有高安全性、高能量密度、高循环寿命和低成本的核心优势。相比同级别的高镍三元电池，该款无钴电芯循环寿命可达3000次以上，能通过150℃的热箱测试和140%SOC的过充测试，拥有 GB / IEC62660 / UL2580/ UN38.3等多项标准认证。

而在国家工信部最新公布的车型公告中，蜂巢能源无钴电池已经出现在长城欧拉一款名为樱桃猫的纯电车型的信息里。

小鹏P5预售价格揭秘

7月17日，在2021粤港澳大湾区车展上，小鹏汽车正式公布了P5的预售价格区间和配置信息。据了解，小鹏P5补贴后的预售价为16-23万元，而16万元的底价，也势必会吸引过来一大波的意愿者。

在车型配置上，小鹏P5共有460G、460E、550G、550E、550P、600P六种配置版本，提供星云白、天青绿、星湖灰、星辰红、星河紫、暗夜黑等六种外观颜色。其中，相对应名称的数字，分别代表着NEDC续航里程；而英文字母P/E/N/G，则分别代表着XPILOT智能的等级梯度。

靴子落地，虽然对于“16－23万元”的价格区间有种“意料之外，情理之中”的感觉，但毫无疑问的是，价格战自特斯拉第一次降价开始，就已经打响。而随着越来越多的国内外车企加入到智能电动汽车的赛道，竞争也必将会变得愈加激烈。

C次元星光榜/蜂巢能源

上榜理由：背靠长城，且全球首发量产无钴动力电池。

蜂巢能源科技有限公司的前身是长城汽车动力电池事业部，自2012年起开始电芯的预研工作，2016年12月成立电池事业部，2018年2月独立为蜂巢能源科技有限公司。

公司总部设在江苏省常州市，研究方向主要涉及：新一代电池材料、电芯、模组、PACK、BMS储能系统，以及太阳能技术的研发、制造、创新等。而7月16日，蜂巢能源全球首款量产无钴电池的正式下线，意味着蜂巢能源在动力电池领域正逐渐形成了自己的技术壁垒。

据天眼查显示，蜂巢能源刚于今年的2月完成A轮融资，由中银投、国投招商联合领投，其他投资方包括金融街资本、常州创业投资、浙大九智、IDG、凯辉基金、海通开元、德载厚资本、长城控股等，融资总额35亿元。而其最近一次融资是在今年的3月22日，属于股权融资，具体金额不详。

一、核心成员

蜂巢能源董事长兼总裁杨红新，17年整车、动力电池研发及管理工作经验。2003年加入长城汽车，历任长城汽车技术中心副主任、长城汽车动力电池事业部总经理等职，全面负责新能源三电系统开发，以及EV、PHEV整车的开发等。

而另外一名具有长城工作背景的核心成员是副总裁马立永，具备18年工作经验，曾任天津博信财务部长、长城汽车天津园区会计中心财务部长，以及威蜂动力财务总监等职。

二、技术路线与产品

蜂巢能源自2018年成立以来，在无钴电池、叠片工艺、固态电池、AI智能制造等方面均有所布局。

而现阶段，蜂巢能源已成为一家电芯、模组、电池包，以及电池管理系统四种产品为一体的电池供应商；另外，其目前所定位的主要市场包括电动出行和储能两种，相应的包括NCMA四元、NCM三元、固态，以及NMx无钴电池四种技术路线。

三、最佳实践

今年上半年，蜂巢能源动力电池的装机量达到了0.84GWh，市场占有率1.6%，排名第7位，与去年同期相比，装机量增长了27900.0%。

目前，蜂巢能源已经拿到长城汽车、吉利、东风等主流品牌在内的25个销售定点。此外，长城与宝马合资国产电动项目光束汽车，也将搭载蜂巢能源电池。

国际客户方面，蜂巢能源已与法国PSA签订采购合同，为其全球电动汽车提供配套，预计采购需求将达到7GWh；此外，公司还与土耳其公共汽车商OTOKAR签订了定点协议，为其电动大巴提供配套。

目前，蜂巢能源公布的动力电池生产基地有江苏常州、德国萨尔州、浙江湖州、四川遂宁、安徽马鞍山和南京溧水，合计投资额达到541亿元，对应产能124.6GWh。

四、有“钱”途

由于背靠长城汽车，蜂巢能源的电池并不“愁”卖。而或许也正是因为这个原因，今年上半年蜂巢能源动力电池的装机量排名一跃成为了第七。而据天眼查显示，到目前为止，蜂巢能源已经历了5次融资。

就在今年的2月，蜂巢能源的A轮融资签约仪式在江苏常州举行。该轮融资由中银投、国投招商联合领投，其他投资方包括金融街资本、常州创业投资、浙大九智、IDG、凯辉基金、海通开元、德载厚资本、长城控股等，融资总额达35亿元。

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