财联社（上海 编辑 刘蕊）讯，当地时间周四，梅赛德斯-奔驰制造商戴姆勒公司(Daimler AG)公布财报。财报显示，今年第二季度戴姆勒经调整后的息税前利润(EBIT)为54.2亿欧元（约合人民币），高于预期的43亿欧元，其中轿车和卡车部门营收增速强劲，超过了分析师预期。

不过，芯片短缺问题一定程度上影响了公司汽车销量，并可能在未来两个季度持续影响销量。

汽车部门业绩增长强劲

戴姆勒集团的业绩增长得益于定价策略和成本约束，从而一定程度上抵消了全球半导体短缺带来的负面影响。

报告称，梅赛德斯-奔驰轿车和货车的调整后息税前利润为36亿欧元，高于市场预期的31亿欧元。而该公司商用车（卡车和巴士）经调整的息税前利润为8.31亿欧元，高于市场预期的6.8亿欧元。

由于市场状况改善，戴姆勒商用车在几乎所有地区的销量都有所增长，这意味着第二季度的盈利能力有所提高。此外，戴姆勒商用车的息税前利润受益于强劲的定价、较高的售后业务以及约1亿欧元的非经常性估值增益。

戴姆勒公司今年5月曾表示，其商用车部门的目标是到2025年将成本和资本支出削减15%，并提高所有地区的利润率。

在全球市场中，今年上半年梅赛德斯-奔驰在中国市场销量增幅最大。梅赛德斯-奔驰上半年共向中国消费者交付了44.15万辆新车，同比增长27.6%。其中，今年1月上市的全新S级轿车和即将完成现款产品周期的C级车均实现双位数增长，是拉动在华销量上涨的重要推力。

芯片短缺对公司影响有限

自去年以来持续严峻的全球芯片短缺问题对戴姆勒造成了一定冲击。上个月，戴姆勒曾表示，由于受到半导体短缺的影响，它将缩短一些工厂的工作时间。

根据戴姆勒公布的数据，2021年上半年，梅赛德斯-奔驰汽车全球累计销量为118.2万辆，同比增长25.1%。戴姆勒公司表示，尽管全球订单量强劲，但某些半导体元件的供应短缺仍影响了第二季度的销售，预计这将继续影响未来两个季度的销量。

不过，戴姆勒董事长卡伦纽斯(Ola Kallenius)仍表示：“虽然半导体持续短缺，影响了第二季度的汽车生产和销售，但我们各部门仍不断实现强大的财务业绩……我们成功的关键是我们的汽车阵容具有较高吸引力（电动车越来越多），以及我们不懈努力地提高利润和加紧成本控制。”

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