7月7日，据上海市建设项目环评信息公开官网获悉，特斯拉上海超级工厂（一期）第二阶段在6月27日竣工，并在7月5日正式开始调试，这意味着特斯拉上海超级工厂（一期）正式建设完毕。

今年1月，特斯拉中国开始了上海超级工厂（一期）第二阶段的建设，而第二阶段又分为A、B两阶段建设，其中A阶段在今年2月1日正式动工，3月9日竣工后于次日开始调试。随着B阶段在7月5日正式开始调试，上海超级工厂（一期）第二阶段亦宣布建设完毕，也意味着上海超级工厂（一期）建设已全部完成。

在早前的环评报告中，特斯拉提到第二阶段项目将新增纯电动汽车整车冲压、涂装、焊装和总装等生产工艺，项目建成后，将新增Model3、Model Y车型及相关衍生车型生产能力。特斯拉表示，该项目为改扩建项目，产能提升，全厂整车的生产工艺流程、产污环节基本不变，仅针对新车型做少量调整。

特斯拉中国目前在上海共有四个项目，分别为特斯拉超级工厂厂房项目、超级工厂（一期）第一阶段项目、第一阶段-零部件生产工艺提升项目、新车型先期启动项目，目前只剩下零部件生产工艺提升项目仍未竣工。

此外，在上海市建设项目环评信息公开官网上，特斯拉中国公示，其对充电桩项目建设进行了调整，但维持充电桩年产量一万件不变。

环评报告显示，特斯拉（上海）有限公司在今年1月开工建设“特斯拉充电桩项目”，但在建设过程中发生变动，变动内容包括公司将原计划委托外的充电桩接线盒生产线自行生产，以及调整部分原辅材料，并在仓库中新增电芯翻包线。调整后，该生产规模不变，预计年产充电桩1万件。此外，特斯拉中国充电桩招募的劳动定员仍然为200人，实行22小时运转，三班制，年工作天数300天，总计生产小时为每年6600小时。

此前有外媒报道称，特斯拉已经暂停购买土地以扩大其上海工厂并使其成为全球出口中心的计划。国内亦有媒体援引接近特斯拉上海超级工厂人士的表述称，特斯拉上海工厂二期扩建项目目前处于暂停状态，但二期是否真的处于暂停状态尚不可知。（消息来源：新京报）

返回第一电动网首页 >