52年，5200万辆整车，这样的积累，是作为央企的东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）值得骄傲的所在。要知道，同为自主品牌头部企业身份的长安，今年5月份才实现了第2000万辆下线。

而这辆代号为“001”蓝色岚图FREE，6月30日下午从岚图汽车科技有限公司（以下简称“岚图汽车”）生产线上正式下线，之所以被选中作为“第5200万辆”，也足以说明东风公司要把岚图汽车捧在手心里，同时也向外界表明了一个强烈的信号：东风公司下定决心做好岚图汽车这个品牌，东风高端智能电动车时代也自此开启。

正如4月17日东风公司董事长竺延风在品牌发布会上所说，“5200万辆汽车的下线代表着东风公司的过去，是东风公司从无到有，从小到大，从弱到强的实力见证，也代表着未来，是东风将向科技型企业全面转型的新征程。”5200万辆这样的数字，既是东风公司在汽车行业耐心沉淀52载的回报，也是岚图汽车突破自我步入智能电动高端道路的动力。

打造“岚图速度”

实际上，仅仅用不足一年的时间，岚图汽车就实现首款量产车岚图FREE的上市，体现出让造车新势力都惊讶的实力。有着身为传统车企多年的技术积累、供应链体系的资源优势，能够充分整合、联动这样的资源，“岚图速度”可谓当仁不让。

2020年7月17日正式定名的岚图汽车，12月就正式发布岚图FREE，半年后的6月19日，岚图FREE正式上市。上市后9天，岚图汽车成立独立法人公司，随之，定位为“真正零焦虑高端智慧电动品牌”的岚图品牌也开始真正意义上的独立运营。

而且，从2021年起，岚图汽车每年至少会向市场投放一款新车。今后5年，汽车产品将涵盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场。

成立新品牌并在未来几年间不断推出新产品，也表达了东风公司在科技化转型道路上不妥协的态度，同时也是拥抱新能源与智能化的开放心态。而在品牌成立一年左右这样短的时间内，能做到产品可以量产的地步，也体现出内部强悍的执行力。

当然，东风公司建立全新品牌岚图汽车，不全是为了转型的目的，也有着分压的考量。于岚图汽车而言，东风公司过往的积淀既是一笔财富，也是一种面向电动化、智能化时代的包袱。

那么，能不能对自己“狠一点”，借助转型，让原来开发燃油车的工程师、工人们投入到岚图这个高端电动品牌的研发生产制造当中？在汽车行业往电动化、智能化转型已成为必然趋势的情况下，岚图汽车用彻头彻尾的一种新方式、新团队去拼搏、开辟一个全新的阵地，无疑是非常明智的。

而在开辟未来的历程中，无论是上市速度亦或产品研发速度，都体现着“岚图速度”。

而岚图汽车借力东风公司，东风公司的态度是大力支持的。东风公司党委常委、副总经理尤峥在接受媒体采访时表示：“一个新公司和一个母公司之间是不能割舍的。尤其是在新技术上，可以是互补的，母公司有积淀，新公司有创新。岚图就是要借东风体系下的技术，站在巨人的肩膀上往前走。”

浅浪怒吼，深海静流。有东风公司的沉淀，岚图汽车便有资本高调做事、突破自我，往高端电动汽车赛道更进一步。

越长越像造车新势力

从母公司到子公司，为树立高端电动汽车的品牌形象，岚图汽车在方方面面突破自我。

说到对于品牌“高端”的深层次理解，东风公司的岚图汽车CEO兼CTO卢放给出了他的思考：“品牌是公众对企业全方位、立体化的认知，包括企业所能提供的产品、服务，所传递的价值和思考，带给消费者和社会的精神激励和情感共鸣。同时，也是企业向用户提供的一种承诺，也是提供优质产品和服务的保证。”

作为品牌高端化的组成部分，与客户的共鸣是岚图汽车所重视的。而且，进入转型的新时代，旧的模式已经难以及时响应客户需求。所以，岚图汽车在运营上充分进行扁平化，提高沟通效率，除制造领域外，运营上只有三层：经营管理层、专业管理层、执行层。

而岚图最大的突破就是，岚图出自传统车企阵营，却越“长”越像造车新势力，这在服务、营销再到公司的机制体制等方面体现得都尤为明显。当然，最直观的突破便是产品阵营的变化。

从历史上来看，东风自主品牌乘用车旗下子品牌众多，从高级、中级到经济型等各个级别，从纯电动、插电式混合动力混合动力到燃料电池电池等多个系列，东风公司产品的覆盖面非常全面。

而岚图汽车未来也有着覆盖多个细分市场的目标，加之岚图汽车的规划中也有着延续“增程+纯电”两条腿走路的技术路线，这样两手抓的方式不难看出东风公司与岚图汽车完善产品阵营的决心。

作为唯一选择增程式作为发展策略的央企，岚图汽车认准了增程式是未来5~10年最好的过渡方案。也正是基于对未来行业态势的洞察，岚图汽车大胆走增程式电动车路线，并在一定程度上减小了在细分领域的竞争压力。

服务也是树立岚图的高端化品牌形象的重要一环。相较于过往东风公司的4S店布局模式，如今岚图汽车采用了突破性的模式。通过构建与用户直连的渠道和服务模式，岚图汽车汲取了互联网企业、造车新势力的服务、直营销售等的“营养”，采用快速扩张线下的直营渠道的方式，来提高投放新车的效率。

正如卢放向媒体表示的那样：“作为国企第一家做用户直营销售模式的品牌，岚图的直营店希望把企业和用户之间打通，这样我们能够更贴心更好的去为用户服务。”截至6月，岚图汽车在全国已经有14家已经正式营业，“7月底会有32家正式营业，在今年年底会有超过50家正式营业，目前全年计划是57家，这个数量有可能还会更多。”

东风公司5200万辆汽车下线，岚图汽车踏上征程。当“成熟车企+造车新势力”的创新融合发展模式正式开启，岚图汽车披挂上阵，入局高端电动汽车市场，向科技型企业转型，似乎没什么能够阻挡东风公司的了。

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