来源：沃尔沃

作者 | 秦章勇

编辑 | 李欢欢

如果说，几年之前传统汽车巨头还在犹豫是否发展电动车业务，那么如今，它们已经陷入向纯电车企转型的内卷之中。

6月23日，奥迪宣布将于四年内推出最后一款全新燃油车型。从2026年开始，奥迪面向全球市场推出的新车型将全面切换为纯电动汽车。

奥迪并不是第一家宣布向纯电豪华车企转型的企业，此前，沃尔沃也表明将在2030年转型为纯电豪华车企。

6月30日，沃尔沃在科技日上公布了进一步实现电气化的路线图，包括增强软件自研能力、中央计算能力、确保安全的自动驾驶技术以及2026年建立欧洲超级电池工厂等。

全面电动化的目标也更加明确，沃尔沃将实现真实续航里程比现有的电动汽车增加一倍以上。到2025年，实现全球销量120万辆，其中至少有50%将是纯电动汽车，年度运营利润率达到8%-10%。

2020年，沃尔沃全球销量为66.17万辆，要实现上述目标，意味着五年内销量近乎翻番，压力并不小。

1000公里续航、充电时间缩短一半

电池是新能源车命脉，特斯拉牵手松下、宁德时代的同时，也在自研电池产品。大众、通用等巨头也在积蓄自己的电池实力。科技日现场，沃尔沃公布了电池计划，目的在于实现更长的续航里程和更快的充电速度。
沃尔沃表示， 未来十年间，沃尔沃产品搭载的电池能量密度预计将突破1000Wh/L，并实现1000公里的实际续航里程。随着电池技术、软件与快充技术的改进，预计到这个十年中期，充电时间将缩短近一半。

一般燃油车油箱的容积为50L-60L，按照百公里8L的油耗计算，一箱油大约能跑600-700公里。当电动车实际续航达到1000公里，意味着里程焦虑将大大缓解，电动汽车也有望进入“月充时代”。

来源：沃尔沃

按计划，沃尔沃采用的锂电池技术，将会应用在即将问世的第二代电动汽车产品上。首款车型是基于全新纯电技术开发的纯电SUV车型。为了兼顾整车刚度及效率，沃尔沃将采用蜂窝结构的电池组。预计到2025年，沃尔沃将推出旗下第三代电动汽车产品。

不过，1000公里续航，这个数字在业内看来已不稀奇。此前特斯拉曾宣布其最新的电池技术可以实现1000公里续航，蔚来汽车、智己汽车以及广汽埃安也发布了各自的新电池技术，表示可以达到上述续航水平。

沃尔沃想要争得更多市场份额，还需要更先进的技术。

前不久外媒报道称，沃尔沃计划与瑞典电池制造商Northvolt合作，将其电池产品的能量密度在当今市场同类产品标准上再提高50%，专为沃尔沃纯电动汽车和极星（Polestar）汽车提供动力。

发布会现场， 沃尔沃还带来了全新概念车RECHARGE。该款概念车，代表着沃尔沃最新的设计构想：通过移除内燃机，替换为整块电池组，车身轴距得以加长，也带来了更大的后排空间。

“开放合作远胜于单打独斗”

除了在电池以及动力系统等硬件领域发力，沃尔沃还将在智能驾驶方面布局。
沃尔沃的策略是，开放合作远胜于单打独斗。“我们有一个深思熟虑的战略，就是与各个领域真正的技术领导者合作。”沃尔沃汽车集团首席技术官贺瑞安表示，谷歌是用户体验和服务方面的真正领导者，“而英伟达让我们能够使用最先进、最快速的计算技术”。

通过与谷歌的合作，沃尔沃成为首家搭载内置原生安卓系统的车企。在此基础上，沃尔沃未来产品将搭载自研集成式车载系统——VolvoCars.OS，该系统将整合沃尔沃在汽车端和云端的多种系统，覆盖的操作系统包括Android Automotive OS、QNX、AUTOSAR和Linux。

与智能手机或计算机一样，全新的功能和应用程序都可以通过在线远程升级（OTA）实现推送和升级。软件升级需要硬件支持，沃尔沃表示，2022年上市的沃尔沃下一代车型将搭载3个中央计算单元，分别负责视觉处理与人工智能、通用计算和车载信息娱乐系统。

来源：沃尔沃

不只是车载系统，沃尔沃的自动驾驶技术也将借力强势的第三方技术公司。比如搭载沃尔沃全新纯电动技术的纯电SUV将配备Luminar开发的激光雷达和由英伟达DRIVE Orin™ 芯片驱动的自动驾驶运算平台。

不过，有业内人士并不看好这种模式。理想汽车CTO王凯曾表示，之前理想和Mobileye合作，辅助驾驶系统的感知算法等均由对方提供，“系统虽然比较成熟但不够开放，我们参与的比例比较小”。

对于沃尔沃这样的传统车企来说，似乎眼下也没有更好的选择。

相比之下，安全才是沃尔沃更自信的领域，也包括数据安全。为处理所采集到的实时交通数据，沃尔沃表示正在和Zenseact共同投资建立一个数据工厂，预计未来几年将处理超过200PB（2.25亿GB）的数据。

“借助实时数据，我们能够加快研发过程，甚至是从数年缩减到数日。” 沃尔沃汽车旗下自动驾驶软件开发公司Zenseact首席执行官 Ödgärd Andersson表示。

转型同时，沃尔沃也开启了IPO计划。据路透社报道，沃尔沃计划在今年底前首次公开募股，并计划在纳斯达克上市。

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