“在宝马集团，可持续发展始于供应商网络。”宝马集团负责采购和供应商网络的董事万德认为。

　　减少碳排放并非一家企业可以独立而为，而是整个供应链、价值链的全面协同努力。十年来，宝马与动力电池供应商宁德时代秉承同样的价值观，对质量管控、对如何可持续发展，展开深入合作。

　　近日，“驭见・新境”创新纯电动BMW iX3领衔探索之旅成功举办，探访了宝马动力电池所使用的电芯“诞生之地”宁德时代。作为宝马的动力电池供应商，宁德时代坚定与宝马密切合作，从而不断确定双方可持续发展领域的改进抓手。

　　宁德时代是全球领先的锂离子电池研发制造公司，总部位于中国福建省宁德市，专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案。

■ 可持续发展始于供应商

　　宝马集团已将可持续发展作为企业核心战略方向，致力于实现车辆使用环节的零排放和低能耗，同时还将碳减排扩展到从供应链、生产到回收的整个车辆生命周期。

　　近期，宝马集团还宣布，到2030年，宝马集团计划单车平均二氧化碳排放量将较2019年降低至少三分之一，其中供应链环节单车平均碳排放量将较2019年降低20%。面对这样的目标，宝马在筛选供应商时会十分苛刻。

　　华晨宝马汽车有限公司采购和质量管理副总裁沈竣升表示，在供应商选择上，宝马经常与尚未成为长期供应商的公司一起进行工程开发，“我们会深入调研两家公司是不是秉承同样的价值观，并进行质量管控方面的对话，以及合作伙伴是否具有零缺陷生产思维。”

　　作为宝马重要的合作伙伴，宁德时代积极布局可持续发展生产线，为宝马iX3提供第五代动力电池电芯，如为宝马设立的生产线使用100%绿电，与宝马成立可持续原材料专项小组，为宝马电芯生产使用回收材料、并在电芯生产过程中保证碳排放不超过基准线等。

　　宝马与宁德时代合作已经有十年历程，宝马也是宁德时代开展车用动力电池的第一个客户。与宝马的合作，奠定了宁德时代快速发展的基础。目前搭载宁德时代动力电池的宝马新能源车超过了12万辆。

　　宁德时代海外乘用车事业部执行总裁朱凌波表示，现在不管宁德时代跟宝马做生意，还是其他一些跨国车企，都会加入可持续发展理念，不同企业、不同时期都有不同的战略需要。

　　朱凌波说：“可持续发展符合我们企业的这略需求、符合国家战略需求，而且是对未来负责任，有这些特征的企业我们是持欢迎态度的。”

　　另外，宝马在中国已经建立了完善的经销商高压动力电池回收管理流程，华晨宝马还搭建了电池码溯源管理系统，所有国产和进口电动车的电池信息都传送到这个专门的溯源平台，对电池从生产直至报废回收的全生命周期进行追踪，并实现与国家平台的对接。

　　宝马从2017年起在中国开始进行电池回收业务，也与外部供应商合作，除了经销商开展电动车回收以外，还有专门的物流伙伴提供电池的运输服务。

■ 从产品到制造的全面可持续发展

　　对于华晨宝马，可持续发展可以体现在两个方面，一方面是在沈阳大东工厂投产的宝马iX3车辆本身；另一方面是宝马各大工厂的低碳节能措施。

　　宝马iX3从设计之初就融入了可持续发展理念。

　　宝马iX3的驱动单元采用励磁同步电机，不使用稀土材料，降低了对稀有金属资源的依赖。在生产环节中，该电机不仅所有零部件均使用安全无污染的原材料，并且全部使用100%可再生能源电力，且仍不断优化水资源的使用效率和循环能力。

　　得益于这套第五代宝马eDrive电力驱动系统技术，宝马集团积累了电驱动系统方面集成化、轻量化、可扩展、模块化的技术优势，实现了93%的电机效率和宝马iX3高达500公里的纯电续航里程，平均每百公里电能消耗仅16.7千瓦时。

　　在工厂方面，华晨宝马沈阳生产基地2020年相比2019年，单台车辆生产能源消耗量同比降低7.4%、水资源消耗量同比减少17.9%、废弃物处置量同比减少60%。华晨宝马组建的动力电池生产线，采用先进环保的绝缘漆喷涂设备，可以实现喷涂材料的高效回收。同时，得益于严格的材料管理体系，华晨宝马一直致力于寻求使用更高可回收和可再利用率的材料。在能源方面，宝马沈阳铁西工厂已经使用了4400万度清洁电力。

　　未来，宝马将持续拥抱电动时代的到来。华晨宝马汽车有限公司南区区域副总裁王华介绍，华晨宝马积极拥抱电动化，是豪华品牌合资企业中最早开启电动化的，目前BMW iX3的月销量保持稳步增长，近几个月平均每月销量超千台。

　　宝马集团计划到2023年，在全球提供约12款纯电动车型；2025年，宝马集团将完成第200万辆纯电动车型的交付；未来10年，宝马集团在全球累计交付约1000万辆纯电动汽车。在中国，宝马预计纯电动车将占中国总销量的25%。

　　宝马集团的目标非常明确，即为用户打造最绿色的电动汽车。华晨宝马也将持续探索使用清洁能源的潜在机会，加速供应链低碳化转型，支持宝马集团实现可持续发展目标。（文/汽车之家 刘宏龙）

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