来源：极星官方

6月22日，“Polestar Lab”第一季——星游山城活动正式开启，未来汽车日报夜驾重庆，体验北欧电动车极星2挑战这座闻名海外的8D魔幻城市。

极星2是极星旗下的入门级车型，定位紧凑型纯电轿车，全新产品序列（MY22）共有三款车型在售，分为单电机和双电机两个版本，搭配64kWh和78kWh 两款电池包，补贴后售价范围为252,800-338,000元。

来源：极星

极星2的前大灯设计延续了“雷神之锤”的经典造型，不论是在城市还是郊外行驶，其LED日间行车灯都具有很高的视觉辨识度。相比传统大灯，极星2的前大灯采用Pixel点阵式LED技术，能更精准控制每一颗光源的照射方向和角度，配合前方摄像头的探测，当前方有车辆或者对向来车时，点光源可动态进行自适应的远近光调节，也可以动态调节照射高度和方向，且可以避免对同向或者对向车辆造成眩光干扰。最多可同时识别5台车辆。

在试驾中，未来汽车日报驾驶的这辆极星2在驶入隧道、与对向来车会车时，灯光可自动切换远近光，尤其对新手司机很友好，避免了会车时紧张之余还需要手动调节灯光，也可避免开启转向灯时误开启远光灯，驾驶体验不错。

贯穿式的全LED尾灯内嵌288颗LED光源，自带序列式点亮和熄灭效果，当车辆解锁和锁车时，将和Pixel 点阵式LED前大灯一起，形成特殊的迎宾灯效。

来源：未来汽车日报

作为一辆智能座驾，极星2配备了智能语音系统，能够与用户进行自然语义交流。车主只需说出“你好，极星！”唤醒系统，即可使用导航、控制空调、音乐等车内功能。未来汽车日报试用语音系统时，有意多次打断语音系统，发出新的指令，系统也能够正常回应。

重庆复杂的地势和城市建设，对任何地图和导航系统都是一个巨大的挑战，极星2与高德地图合作，深度定制了适用于新能源车用户的地图应用。比如“电量地图”，可精准预测到达电量，也可以基于车辆当前电量、实时路况信息，提示可行驶的路径范围。当用户设置超过当前续航里程的目的地时，“电量智能路线规划”可以根据车辆的续航实况，提示电量耗尽的位置，并显示沿途充电桩信息。

智能驾驶也是极星2的一大看点，官方信息显示，极星2全车共有3个雷达、12个毫米波感应器和5个摄像头，包含前毫米波雷达和前方摄像头，4个环视摄像头，2个盲点雷达和12个泊车超声波雷达。通过这些传感器，极星2的Pilot Assist领航辅助系统，融合地图信息，可以在加减速时更精准的预知车辆位置，在0-130km/h时，为驾驶员提供自动加速、制动和转向辅助。

据极星方面透露，目前，极星2首发版（MY21）车型已经售罄。

未来汽车日报

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